5.
Autodiagnóstico
Los circuitos electrónicos del tacógrafo
CEE KTCO 1318 comprueba en todo
momento el perfecto funcionamiento del
aparato en cuanto hay
–
interrupciones de tensión;
–
perturbaciones funcionales en el
sistema generador de impulsos.
5.1
Fallo de tensión (Figura XII)
En caso de una interrupción en la ten-
sión, el equipo ya no está apto para fun-
cionar. En el momento en que la tensión
vuelve a alimentar al equipo y no hay
errores de manejo (disco diagrama está
puesto y la tapa está cerrada correcta-
mente) el equipo reacciona de la
siguiente manera:
–
Al recibir impulsons la aguja (2) se
desplaza inmediatamente hasta el
final de la escala volviendo (4)
seguidamente a la posición cero (1).
–
Este procedimiento lo marcará el
tacógrafo en el disco diagrama con
una raya (5).
Indicación:
En caso de que se haya desconectado la
batería para hacer una reparación, le
rogamos vuelva a ajustar la hora.
46
5.2
Perturbaciones funcionales en el
sistema generador de impulsos
(Figura XII)
Este tipo de perturbaciones funcionales
se visualizan por una desviación rítmica
de la aguja indicadora (2) y registrador
de velocidad hacia la zona inferior del
campo de medida (3). Las fluctuaciones
se producen con una cadencia de 8
segundos.
Esta manifestación puede producirse
–
con el vehículo parado, mientras
que en marcha se tiene una indica-
ción y un registro del velocidad
normal;
o bien
–
durante la marcha del vehículo
cuando se interrumpe totalmente el
envìo de señal desde el sistema de
emisor de impulsos.
En ambos casos se produce el registro
correspondiente en el diagrama (6).
Ante averías de esta clase, conviene
siempre dirigirse al servicio de manteni-
miento que corresponda.
KTCO 1318