4.
Funktionsforløb
4.1
Åbning/lukning af apparat (ill. VII)
Åbning af EF-fartskriver 1318 må kun
foretages, når køretøjet står stille.
Åbning (1)
–
Stik nøglen i låsen foroven på
apparatet
–
Drei nøglen 90 ° til venstre
(mod uret)
–
Træk apparatdæksel fremefter
Lukning (2)
–
Luk apparatdækslet i og tryk det
fast mod huset
–
Drej nøglen 90 ° til hjøre (med uret)
4.2
Skift af diagramskive
4.2.1 Ilægning/udtagning ved 1
chaufførapparat (ill. VIII)
1 chauffør-apparatet er udelukkende
bestemt for køretøjer, der aldrig bruger 2
chauffører:
Ilægning af diagramskiven
–
Udfyid midtfeltet af diagramskiven.
–
Åbn apparatdæksel.
–
Læg den beskrevne skive med for-
siden opad på diagramflangen og
tryk den ned. Pas på at det ægfor-
mede hul i skiven ikke beskadiges.
72
–
Luk apparatdækslet – hvorved
diagramskiven automatisk bliver
fastholdt.
–
Drej tidsgruppeomskifteren til den
pågældende tidsgruppe.
Udtagning af diagramskiven
Ved arbejdets afslutning, dog senest
efter 24 timer, skal diagramskiven tages
ud af apparatet:
–
Luk apparatdækslet op.
–
Tag diagramskiven ud og skriv de
resterende oplysninger i midtfeltet.
4.2.2 Ilægning/udtagning ved 1 + 2-
chauffør-apparat (ill. IX)
Vigtig henvisning
Ifølge EF (EWG) nr. 3820/85, § 1, stk.3,
defineres "chauffør" som følger:
Chauffør er enhver, som – også for kor-
tere tid – styrer køretøjet eller befinder
sig i køretøjet for i givet fald at kunne
styre det.
Ifølge ovenstående definition betegnes i
det følgende den person, som styrer køre-
tøjet, som chauffør og den person, som
ikke styrer køretøjet, som medchauffør.
KTCO 1318