Polini XP 4T CROSS Uso Y Mantenimiento página 27

CETTE MOTO A ÉTÉ CONÇUE POUR UN PILOTE PESANT
MOINS DE:
- 100 Kg POUR LE MODELE MINICROSS
- 100 Kg POUR LE MODELE MINIMOTARD
Pensant à votre sécurité, Polini Motori vous recommande de toujours
chercher ce qu'il y a de mieux pour votre moto et d'exiger exclusive-
ment des pièces de rechange d'origine Polini Motori. Pour connaître la
véritable identité de votre véhicule, notez dès maintenant ci-dessous
ses généralités:
MODELE: ............................................................................................
CYLINDREE: .......................................................................................
PNEUS: Avant .................................... Arrière ....................................
NUMERO DE CHASSIS: ........................................................................
CODE: ......................................... POIDS: ..........................................
EMPLACEMENT CODE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Le numéro d'identification du véhicule est estampillé dans la partie
avant du châssis sur le côté droit de la colonne de direction.
1. INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE AVANT DE LA MISE
EN PISTE
La moto qui se présentera à vous quand vous ouvrirez l'emballage
n'est pas prête à l'usage mais partiellement démontée pour des
exigences de transport. Au moment du déballage, on devra effectuer
une série d'opérations de montage et de contrôle, en suivant nos
instructions, afin que le produit trouve sa juste conformation et soit
prêt à l'usage. Pour faciliter le montage, nous vous conseillons de
procéder de la sorte:
1- Retirez la moto de l'emballage (photo 1).
2- Contrôlez les pièces nécessaires au montage du véhicule se trouvant
dans la boîte:
- Minicross/minimotard Polini
- Rondelle 6X18X1(UNI 6593)
- Bride en plastique
- Ressort pour repose-pied
- Vis TCEI M8X20 (UNI 5931)
- Vis TCEI M8X40 (UNI 5931)
- Vis TB M6X16 (ISO 7380)
- Vis M8X18 (pour guidon) (ISO 7380)
- Repose-pied droit/ gauche
- Axe roue avant
- Ecrou auto-bloquant M8 (UNI 7473)
- Vis TCEI M8X30 (UNI 6593)
- Pontet guidon
- Guidon avec protections anti-chocs
- Roue avant avec disque
- Garde-boue avant
- Pedale transmission
- Support pour repose-pied
- Plaquette du numéro
- Ecrou M5
- Vis M5X10
- Vis M5X30
- gaine de frein
- Bequille
- Ressort pour bequille
- Notice pour l'utilisation et l'entretien
- Certifié de conformité CE
Pour le modèle minimotard, les pièces présents sont les suivants:
- Rondelle 6X13X1,5
- Vis M6X20 TCEI
- Vis M8X65 TCEI
- Couvre repose-pied supérieur droite/gauche
- Couvre repose-pied inférieur droite/gauche
- Vis M5X20 TPSEI
- Boule latérale Ø35
- Douille pour boule Ø35
- Entretoise guidon
3- Commencez par le montage de l'amortisseur arrière, en utilisant la
vis à tête à six pans M10x40, et les deux rondelles avec écrou M10,
en plaçant une rondelle du côté de l'écrou et l'autre du côté de la
vis; vous trouverez ces pièces déjà montées dans leurs logements
respectifs sur la fourche (photo 2) (voir tableau 9.1).
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4- Elargissez les plaquettes du frein de la pince avant à l'aide d'une
clef anglaise.
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