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SECCIÓN 7
R E E N S A M B L A J E
9. Cubra el pasador de la polea guía con aceite ligero.
10. Coloque el ensamblaje del casquillo y la polea guía
en el pasador de la polea guía.
11. Instale la junta del cabezal en el cabezal alineando
los orificios con el patrón de los pernos.
12. Instale el ensamblaje del cabezal/la polea guía.
13. Ubique las marcas colocadas anteriormente en
el cabezal de la bomba y la caja para garantizar
un reensamblaje adecuado. Asegúrese de que
el pasador de la polea guía esté ubicado en una
posición equidistante entre las conexiones de los
puertos, ya que esto permitirá que el líquido fluya
adecuadamente a través de la bomba. Ajuste los
sujetadores del cabezal de manera uniforme.
14. Instale el sello mecánico o la empaquetadura
(consulte la sección Mantenimiento).
INSTALACIÓN DE LA CARCASA DE LOS RODAMIENTOS:
1. Coloque un par de medios anillos en el eje y deslice
el collar del espaciador del rodamiento interior sobre
los medios anillos para bloquearlos en su lugar.
NOTA: No hay medios anillos en los modelos G1-2,
G1-4, G1-133 y G1-222.
2. Coloque la arandela de bloqueo y la tuerca de bloqueo
en el eje con el extremo pequeño de la tuerca de
bloqueo hacia el rodamiento. Inserte un tramo de
tubería de latón entre los dientes del rotor para evitar
que gire el eje. Ajuste la tuerca de bloqueo de acuerdo
con los valores de torsión de la tabla a continuación.
Modelo de la bomba
G1-2
G1-4
G1-24
G1-32
G1-55
G1-69
G1-82
G1-133
G1-222
3. Inserte una (1) espiga de la arandela de bloqueo
en la ranura de la tuerca de bloqueo después de
ajustar con fuerza de torsión. No ajustar con fuerza
de torsión la tuerca de bloqueo o no enganchar
la espiga de la arandela de bloqueo de manera
adecuada puede tener como resultado una falla
prematura del rodamiento y daños a la bomba.
Finalmente, retire el tramo de tubería de bronce de
los dientes del engranaje.
4. Lubrique todas las conexiones de engrase con grasa
multipropósito NLGI n.° 2.
BOMBA DE ENGRANAJE SERIE G
Valor de torsión
81 N • m (60 ft-lb)
156 N • m (115 ft-lb)
190 N • m (140 ft-lb)
244 N • m (180 ft-lb)
AJUSTE DE DISTANCIA CON LOS EXTREMOS:
Las bombas de la Serie G dependen de que existan
distancias internas adecuadas para su funcionamiento
eficiente. La dimensión de distancia con los extremos
requerida depende tanto de la temperatura y la
viscosidad del líquido que se bombea como también
del material de construcción y el tamaño de la bomba.
Las tablas que se muestran a continuación muestran las
dimensiones de distancias con los extremos necesarias
para ajustar el espacio entre el rotor/la polea guía y el
cabezal de la bomba de engranaje de la Serie G.
1. Afloje los tornillos de fijación de la carcasa de los
rodamientos (2) en la cara de la brida de la carcasa
de los rodamientos lo suficiente como para que
no interfieran con la rotación de la carcasa de los
rodamientos durante el establecimiento de la
distancia con los extremos.
2. Ya sea manualmente o con una llave de tuercas
pequeña, haga girar el eje para encontrar el ajuste
de distancia cero entre el rotor y el cabezal.
a. Gire la carcasa de los rodamientos en el sentido
de las agujas del reloj para mover el rotor hacia
el cabezal y en el sentido opuesto a las agujas
del reloj para alejarlo del cabezal.
b. Gire la carcasa de los rodamientos en el sentido
de las agujas del reloj hasta que el eje se vuelva
difícil de girar con la llave de tuercas o no pueda
girarse a mano.
c. Afloje ligeramente la carcasa de los rodamientos
hasta que el eje gire manualmente con un ligero
roce en el cabezal. Este roce está provocado por el
contacto entre el extremo de los dientes del rotor
y el cabezal. Este es el punto de distancia cero.
NOTA: Un ajuste de distancia con los extremos adecuado
es verdaderamente crucial para el rendimiento y la
confiabilidad de la bomba. El ajuste cero nunca debería
establecerse forzando el rotor hacia el cabezal hasta que
el eje deje de girar. Esto llevará a un alto consumo en
caballos de fuerza, fricción durante el funcionamiento y
la posibilidad de que la bomba se agarrote. Nunca haga
funcionar una bomba de la Serie G con distancia cero.
3. Dibuje una línea continua en el soporte y el
diámetro exterior de la carcasa de los rodamientos
para marcar el punto de distancia cero. Esta será la
referencia para la distancia cero con los extremos.
4. Dibuje otra línea en el soporte midiendo la distancia
radial correcta desde la primera línea en el soporte
sobre la base del tamaño y las distancias de la
bomba. Puede encontrar la distancia radial correcta
en la Tabla de establecimiento de distancia con los
extremos para el tamaño y el material correctos de
la bomba. Esta segunda línea siempre se realizará a
la izquierda de la primera línea si se observa desde
el extremo del eje de la bomba.
5. Gire la carcasa de los rodamientos en el sentido
opuesto de las agujas del reloj de manera tal que la
línea de la carcasa de los rodamientos se alinee con
la segunda línea del soporte.
14
ENV-12000-E-06sp
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