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EnviroGear G Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 8

Bombas de engranaje interno selladas
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SECCIÓN 4
I N S T A L A C I Ó N Y O P E R A C I Ó N S U G E R I D A S
INSTALACIÓN Y ENLECHADO DE LA BASE:
NOTA: Antes de instalar la placa de base, se recomienda
limpiar minuciosamente la parte inferior para permitir
que la lechada se adhiera a esta. No utilice limpiadores a
base de aceite, dado que la lechada no se unirá a estos.
Una vez que se haya secado la plataforma de hormigón,
la placa de base puede bajarse cuidadosamente sobre
los pernos de anclaje.
Coloque calces o cuñas roscadas bajo la placa de base
en cada una de las posiciones de los pernos de anclaje
para proporcionar una distancia de 0,75" a 1,50" entre
la base y la cimentación. Ajuste los calces/las cuñas
para nivelar la placa de base. Dado que puede existir
una cierta flexibilidad en la placa de base, se deberá
llevar a cabo una alineación inicial antes del enlechado
para garantizar que se pueda lograr una alineación
final. Consulte la sección que trata sobre la Alineación
de los ejes de transmisión/la bomba. Los problemas
potenciales que pueden presentarse incluyen el curvado
o el torcimiento de la placa de base. Si se observa
una desalineación importante, es posible que deban
agregarse calces/cuñas debajo del punto medio de la
base o que deban ajustarse los calces/las cuñas en las
esquinas para eliminar cualquier tipo de torcimiento.
Si las patas de la unidad impulsora están sujetadas con
pernos para lograr la alineación horizontal, es posible
que sea necesario aflojar los pernos de sujeción de
la bomba, y mover la bomba y la unidad impulsora
para lograr la alineación horizontal. Cuando se haya
logrado la alineación, ajuste ligeramente los pernos de
anclaje. Los pernos de anclaje no deberían ajustarse
completamente hasta que se haya secado la lechada.
La lechada brinda soporte a la placa de base de la
unidad de bombeo proporcionando rigidez y ayudando
a amortiguar cualquier vibración; además, permite
distribuir el peso de la unidad de bombeo sobre la
cimentación. Para ser eficaz, la lechada debe llenar
completamente todos los espacios vacíos debajo de
la placa de base. Para lograr una adhesión o unión
adecuada, todas las áreas de la placa de base que deban
estar en contacto con la lechada deberán limpiarse
minuciosamente. Vea la nota anterior. La lechada debe
ser del tipo que no se contraiga. Siga las indicaciones
del fabricante de la lechada para el mezclado. Continúe
con el enlechado de la siguiente manera:
NOTA: Si el tamaño del equipo o la disposición de la
instalación lo requieren, el enlechado puede hacerse
en dos pasos, siempre y cuando se permita que el
primer paso se seque por completo antes de aplicar el
segundo paso.
1. Construya una forma sólida en la cimentación
alrededor de la placa de base para contener la lechada.
2. Humedezca minuciosamente la parte superior de la
plataforma de cimentación de hormigón. Retire el
agua de la superficie antes de verter.
BOMBA DE ENGRANAJE SERIE G
3. Vierta la lechada en los orificios de la parte superior
o en los extremos abiertos de la placa de base de
canales de acero y elimine las burbujas de aire
golpeando, usando un vibrador y bombeando la
lechada hasta su lugar. Si es necesario, perfore
orificios de ventilación hacia la parte superior de la
base para evacuar el aire.
4. Permita que la lechada se seque completamente;
esto, en general, requiere 48 horas como mínimo.
5. Ajuste los pernos de anclaje de la cimentación.
6. Vuelva a verificar la alineación para asegurarse de
que no haya habido cambios.
7. Una vez que la lechada se haya secado por completo,
aplique una pintura a base de aceite para proteger la
lechada contra el aire y la humedad.
TUBERÍAS
La determinación final del lugar de la bomba no debería
tomarse hasta que se hayan evaluado los desafíos de
tuberías en cada ubicación posible. El impacto de las
instalaciones actuales y futuras debería considerarse
con anticipación para asegurarse de que no se creen
restricciones de manera inadvertida para cualquier
sitio restante.
La mejor opción posible sería un sitio que involucre la
conexión de tuberías de succión y descarga más corta
y recta. Los codos, las curvaturas y las conexiones
innecesarios deberían evitarse. Los tamaños de tuberías
deberían seleccionarse para mantener las pérdidas por
fricción dentro de los límites prácticos.
Todas las tuberías deberían estar sostenidas de manera
independiente de la bomba. Además, la bomba debería
alinearse para evitar la aplicación de tensión en las
conexiones de la bomba. Para eliminar el posible
cierre de la línea cuando realice el mantenimiento de la
bomba, debería instalarse una válvula de compuerta en
la línea de succión.
Las bombas de engranaje de la serie G son bombas
de desplazamiento positivo y, por ello, se debe tener
cuidado de proteger las tuberías y los componentes
que se utilizan en el sistema. Las bombas equipadas
con una válvula de alivio interna están diseñadas
únicamente para proteger la bomba. Debe instalarse
una válvula de alivio del sistema junto con la válvula
de alivio interna de la bomba.
Cuando coloque la bomba, elija una ubicación tan cerca
de la fuente del producto como sea posible. Debe tener
cuidado para evitar la cavitación debida a la viscosidad y
a la altura de succión en la línea. NOTA: Algunos líquidos
pueden volverse más espesos ante cambios en la
temperatura. Consulte al proveedor del producto que se
bombeará para obtener información sobre los cambios
en la viscosidad debido a la temperatura. Evite las bolsas
de aire en el lado de succión de la bomba cuando diseñe
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ENV-12000-E-06sp

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