neciendo encendido después de ese
periodo para informar que el sistema
está inoperante.
Una vez que esté montada la
rueda de repuesto de dimensión
menor que la de uso normal del ve-
hículo, tras el periodo de detección
de aproximadamente 10 minutos, el
sistema quedará temporalmente in-
hibido, durante la marcha, en el que
el testigo
se encenderá (intermi-
tente durante aproximadamente 75
segundos y luego encendido con
luz fija). Esa condición continuará
hasta que se monte en el vehículo
la rueda de dimensión normal se
realice la puesta a cero. El sistema
es, de esa manera, restablecido y el
testigo
se apagará.
Nota
En condiciones específicas tales
como: vehículo con carga desigual
entre los lados,
remolque con
neumático en mal estado o bastante
gasto, utilizando rueda de repuesto
de medida diferente o neumáticos
diferentes en el mismo eje;
sistema podrá proveer un falso aviso
o deshabilitarse temporalmente.
Si el sistema detectar que uno o
más neumáticos están con presión
inferior a la condición inicial de mo-
nitoreo del sistema (realizada tras la
calibración y puesta a cero), deberá
indicar a través de un pop-upen la
pantalla seguido por el encendido
del testigo
en el cuadro de instru-
mentos.
el
Los mensajes disponibles para in-
dicación del sistema iTPMS son:
● Puesta a cero efectuada (indica-
ción de puesta a cero efectuada
en el sistema).
● Presión neumáticos no disponi-
ble (el monitoreo está está tem-
poralmente inhibido).
● Verificación presión neumáticos
(mensaje de advertencia sobre la
diferencia de presión en los neu-
máticos).
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