Fiat Ducato Empleo Y Cuidado página 63

Esta función puede activarse cuando se desea calentar el
habitáculo aprovechando al máximo el potencial de la
CONOSCENZA
instalación. El sistema saldrá del ajuste automático de la
DEL VEICOLO
temperatura y programará la mezcla de aire con
calentamiento máximo, fijando la velocidad y la distribución
del aire.
SEGURIDAD
En concreto, si el líquido calefactor no está lo suficientemente
caliente, no se activará enseguida la máxima velocidad del
ventilador, para limitar la entrada de aire en el habitáculo no
lo suficientemente caliente.
PUESTA EN
MARCHA Y
Con la función activa se permiten todas las programaciones
CONDUCCIÓN
manuales.
Para desactivar la función girar el mando de la temperatura
hacia la izquierda y configurar la temperatura deseada.
TESTIGOS
❒ Función LO (máximo enfriamiento):
Y MENSAJES
se activa al girar el mando de la temperatura hacia la izquierda
superando el valor mínimo (16 °C).
EN CASO DE
Esta función puede activarse cuando se desea enfriar el
EMERGENCIA
habitáculo aprovechando al máximo el potencial de la
instalación. El sistema saldrá del ajuste automático de la
temperatura y programará la mezcla de aire con enfriamiento
MANTENIMIENTO
máximo, fijando la velocidad y la distribución del aire. Con la
Y CUIDADOS
función activa se permiten todas las programaciones
manuales.
Para desactivar la función girar el mando de la temperatura
DATOS
hacia la derecha y seleccionar la temperatura deseada.
TÉCNICOS
ÍNDICE
62
Botones de distribución del aire (B)
Al pulsar estos botones, se puede seleccionar
manualmente una de las siete opciones de
distribución del aire:
▲ Flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y de las
ventanillas laterales delanteras para el desempañamiento
o antivaho de las ventanillas.
˙ Flujo de aire hacia los difusores centrales y laterales del
salpicadero para la ventilación del tronco y del rostro en
las estaciones cálidas.
▼ Flujo de aire hacia los difusores de la zona de los pies de
los pasajeros delanteros y traseros. Esta distribución,
debido a la tendencia natural del calor a dispersarse hacia
arriba, es la que permite calentar el habitáculo en el
menor tiempo posible, generando una rápida sensación de
calor.
˙
Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona
▼
pies (aire más caliente) y las salidas de aire centrales
y laterales del salpicadero (aire más frío). Esta distribución
resulta especialmente útil en primavera y otoño, cuando
hay sol.
▲
Distribución del flujo de aire entre los difusores de la zona
▼
de los pies y los difusores para antivaho
o desempañamiento del parabrisas y de las ventanillas
laterales delanteras. Esta distribución permite una buena
calefacción del habitáculo y evita que se empañen las
ventanillas.