SISTEMA EOBD
CONOSCENZA
DEL VEICOLO
El sistema EOBD (European On Board Diagnosis)
realiza una diagnosis continua de las emisiones en los
componentes presentes en el vehículo.
Además, indica mediante el testigo
SEGURIDAD
cuadro de instrumentos junto con un mensaje que se
muestra en la pantalla multifunción (para versiones/
países donde esté previsto), el estado de deterioro de
PUESTA EN
los mismos componentes (ver el capítulo «Testigos
MARCHA Y
y mensajes»).
CONDUCCIÓN
El objetivo del sistema es:
❒ mantener bajo control el rendimiento del sistema;
TESTIGOS
Y MENSAJES
❒ indicar el aumento de las emisiones a causa de un
funcionamiento defectuoso del vehículo;
❒ indicar la necesidad de sustituir los componentes
EN CASO DE
deteriorados.
EMERGENCIA
Además, el sistema dispone de un conector que se
puede acoplar con un equipo adecuado y que permite
MANTENIMIENTO
leer los códigos de error memorizados en la centralita,
Y CUIDADOS
junto con una serie de parámetros específicos de
diagnosis y de funcionamiento del motor. Este control lo
pueden realizar también los agentes de control de
tráfico.
DATOS
TÉCNICOS
ADVERTENCIA Después de eliminar el inconveniente,
la Red de Asistencia Fiat deberá efectuar las pruebas en
el banco de pruebas y, si fuera necesario, probar el
vehículo en carretera incluso en trayectos largos para
ÍNDICE
realizar un control completo del sistema.
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o intermitente (junto al mensaje que se muestra
en la pantalla multifunción, para versiones/países
donde esté previsto), acudir lo antes posible a un
U
encendido en el
taller de la Red de Asistencia Fiat.
El funcionamiento del testigo U puede ser
probado con aparatos adecuados por los agentes
de control del tráfico. Respetar las normas
vigentes del país por el que se circula.
Si al girar la llave de contacto a MAR, el
testigo U no se enciende o si se enciende
durante la marcha con luz fija