HPA F 561 Manual Del Usario página 10

F 240
Dimensioni
Opera su pneumatici di autocarri, autobus e veicoli industriali.
Suitable, for trucks, buses and industrial vehicles wheels.
Para neumáticos de camiones, autobuses y vehículos,industriale.
Dimensions Dimensiones
Caratteristiche funzionali
Lo smontagomme ha in dotazione due mandrini di
bloccaggio (uno per ruote da 14,5" a 17,5" e l'altro per ruote da
19,5" a 24,5"), in lega di alluminio. I mandrini sono composti da
un corpo centrale, da una biella di trascinamento della ruota e da
un cono autocentrante che consente il boccaggio rapido e sicuro
su tutti i tipi di ruota a foro centrale.
Una valvola di massima pressione, situata all'interno della
console comandi, limita la pressione sul circuito oleodinamico
salvaguardando il buon funzionamento dell'impianto. Interruttori
magnetotermici, intervengono in caso di surriscaldamento dei motori
evitandone la bruciatura.
Functional features
The tyre changer is equipped with two lightweight aluminium
alloy clamping spindles (one for wheels from 14.5" to 17.5" and the
other for wheels from 19.5" to 24.5". The spindles consist of a central
element, a wheel drive connecting-rod and a self-centring cone which
allows quick secure clamping on all types of wheels with central well.
A pressure relief valve, located inside the control console, limits
the maximum pressure in the hydraulic circuit and thus ensures good
functional performance for the entire system. Overload cut-outs, trip if
the motors overheat and prevent them from burning out.
Características funcionales
La desmontadora de neumáticos está provista de dos
mandriles de bloqueo (uno para ruedas desde 14,5" hasta 17,5" y el
otro para ruedas desde 19,5" hasta 24,5") en aleación de aluminio.
Los mandriles están compuestos por un cuerpo central, una biela de
arrastre de la rueda y un cono autocentrante que permite el bloqueo
rápido y seguro en todos los tipos de rueda de agujero central
Una válvula de máxima presión, situada dentro de la consola
de mandos, limita la máxima presión en el circuito oleodnámico
garantizando el buen funcionamiento del equipo. Interruptores
magnetotérmicos, intervienen en caso de recalentamiento de los
motores evitando que se quemen.