Remarque :
Le nombre de dents est gravé sur tous les pignons amovibles.
Pour tailler un filet à un pas de 1,0 mm p. ex., le tableau du
carter de la boîte d'engrenages récapitule les données
suivantes :
mm
W
0.5
15
0.625
15
0.7
15
0.75
15
0.8
15
1.0
15
1.25
15
1.5
15
W 15 - Roue à 15 dents sur l'arbre moteur. Ce pignon est déjà
monté sur l'arbre et il n'est pas nécessaire de le remplacer.
Z
15 - Z
20 - Pignon intermédiaire de la courroie dentée sur
1
2
l'arbre moteur avec 15 dents et une roue à 20 dents, com-
binée à la vis mère.
L20 - Roue à 20 dents de la vis mère.
3) Fixez le pignon amovible " Z
sur le bras de pignon 3 à l'aide de la vis 2, de la rondelle,
de la douille intermédiaire et de l'écrou.
Remarque :
Ne serrez pas encore à fond l'écrou de la vis de fixation 2 (il
doit être toujours possible de la décaler sur le côté).
Le pignon amovible "Z
-Z
1
rondelle et la douille.
La rondelle empêche que la courroie dentée ne se détache de
la roue dentée " Z
".
1
4) Desserrez la goupille filetée 1, retirez le pignon amovible
"L40" et remplacez-le par le pignon amovible "L20".
Remarque :
La marque de la transition de la vis mère "L" doit toujours être
tournée vers le mandrin.
La goupille filetée 1 doit être serrée sur la partie aplanie de
l'arbre.
- 32 -
Z
Z
L
1
2
15
20
40
15
25
40
15
28
40
15
30
40
15
32
40
15
20
20
15
25
20
15
30
20
-Z
" à 15/20 dents (fig. 19)
1
2
" se déplace librement entre la
2
Attention !
Pour garantir un jeu suffisant entre les pignons amovibles,
glissez systématiquement un morceau de papier journal
entre la denture des pignons amovibles lorsque vous les
emboîtez. L'épaisseur du papier doit correspondre au jeu
nécessaire entre les dents des pignons.
5) Faites glisser l'axe du pignon amovible "Z
de pignon jusqu'à ce que le pignon de la vis mère "L"
s'engrène, puis serrez l'écrou de la vis de fixation 2.
6) Positionnez la petite courroie dentée pour relier les
pignons dentés de l'arbre moteur "W" et "Z
7) Abaissez le bras des pignons 3 et serrez la vis de blocage
4.
Filetage avec l'outil
Remarque :
Pour les travaux suivants, la pièce doit avoir passé toutes les
étapes d'usinage et le diamètre du filet extérieur doit être a
déquat. Nous vous recommandons de façonner un chanfrein
au début du filet. Serrez l'outil de filetage à un angle exact de
90 °.
1) Serrez la pièce.
2) Désactivez l'avancement automatique et placez l'outil en
position initiale.
Attention !
Utilisez la vitesse de rotation la plus basse pour le filetage et
procédez avec le plus de précaution possible.
3) Mettre la machine sous tension (fonctionnement à droite)
avec le bouton 2 (fig. 20).
4) Avancez l'outil sur le chariot transversal 1 et accouplez
l'avancement 3.
5) Après obtention de la longueur de filetage souhaitée, met-
tez l'appareil hors tension 2.
Attention !
L'avancement automatique doit rester actif jusqu'à la fin du
procédé de filetage. Le désaccouplement entre les différen-
tes opérations vous empêche de poursuivre votre travail.
Ne commutez l'interrupteur de démarrage qu'après l'arrêt
complet du mandrin. Une commutation avant l'arrêt complet
de celui-ci entraîne une usure prématurée du moteur et
raccourcit sa durabilité.
-Z
" sur le bras
1
2
".
1