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Mantenimiento
PELIGRO POTENCIAL
En ciertas condiciones, el combustible es
extremadamente inflamable y altamente
explosivo.
QUE PUEDE SUCEDER
Un incendio o una explosión causados por
combustible pueden producir quemaduras
al operador y a otras personas y causar
daños materiales.
COMO EVITAR EL PELIGRO
Utilice un embudo y rellene el depósito al
aire libre, en un área abierta, y cuando el
motor esté frío. Limpie el combustible
derramado.
No llene a tope el depósito de gasolina.
Añada gasolina hasta que el nivel alcance
desde 6 mm a 13 mm (1/4 a 1/2") por
debajo de la parte inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación de la gasolina.
No fume nunca mientras maneja la
gasolina y manténgase alejado de llamas
desnudas o de lugares donde una chispa
pueda inflamar los vapores de la gasolina.
Almacene la gasolina en un recipiente
homologado y manténgalo fuera del alcance
de los niños. No compre nunca una
provisión de gasolina para más de 30 días.
5.
Retire el filtro de combustible y reemplácelo por
uno nuevo.
6.
Instale la cubeta en la cabeza del filtro.
7.
Compruebe que la junta tórica está
correctamente colocada entre la tuerca de
montaje de la cubeta y la cabeza del filtro.
8.
Abra la válvula de cierre de combustible del
filtro.
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9.
Abra los tornillos de purga de la cabeza de
montaje del filtro para llenar la cubeta de
combustible (Fig. 20).
10. Cierre los tornillos de purga.
Purgado del sistema de
combustible
El purgado del sistema de combustible es necesario
en cualquiera de las condiciones siguientes:
Cuando se ponga en marcha por primera vez una
nueva unidad de tracción o cuando ésta haya
estado guardada.
El motor ha dejado de funcionar por falta de
combustible.
Se han realizado operaciones de mantenimiento
en los componentes del sistema de combustible.
1.
Compruebe que el depósito de combustible está
medio lleno, como mínimo.
2.
Baje los brazos cargadores y pare el motor.
Retire la llave.
3.
Abra la válvula de cierre del combustible en el
filtro de combustible (Fig. 20).
4.
Abra los tornillos de purga de la cabeza de
montaje del filtro para llenar la cubeta del filtro
de combustible (Fig. 20).
5.
Utilice el interruptor de la llave para hacer girar
el motor hasta que el combustible salga por los
tornillos de purga en un chorro continuo
6.
Cierre los tornillos de purga.
7.
Busque, en el lado derecho del motor, el tapón
de ventilación del aire de la bomba de inyección
del combustible y ábralo.
8.
Utilice el interruptor de la llave para hacer girar
el motor hasta que el combustible salga por el
tapón de ventilación en un chorro continuo
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