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RISERVATO AL PERSONALE AUTORIZZATO ALL'INSTALLAZIONE - ONLY FOR INSTALLATION-AUTHORIZED STAFF
4.10
Montaggio CP e finecorsa FC1 e FC2 -
RAV540 I - RAV540 IMB
Premere il pulsante di salita ed alzare le pedane di 50-60 cm
(Fig. 13). I cavi del pressostato CP sono contenuti nella centralina
idraulica. Collegare il pressostato CP situato in D (Fig. 13). Da
sotto la pedana P1 svolgere i cavi del micro FC1 e FC2 e collegarli
alla morsettiera del quadro elettrico (Fig. 14). Svolgere da sotto
alla pedana P1 il tubo pneumatico F, infilarlo nel tubo di comuni-
cazione fra le due fosse poi ricollegarlo al raccordo B (Fig.14). A
questo punto sollevare la pedana P1, togliere i legni e mettere
all'interno dello scavo la pedana stessa posizionandola come si
vede in Fig. 9.
Rif. Fig. 13. Nella pedana P2 staccare i tubi 4 e 5 chiudendo subito
4.10
Fitting the CP and limit switches FC1 and FC2 -
RAV540 I - RAV540 IMB
Press the rise button and raise the footboards at 50-60 cm
(Fig.13). The cables of the pressure switch CP are housed in the
hydraulic control unit. Connect the pressure switch CP housed in
D (Fig. 13). From beneath the footboard P1, unroll the cables of the
microswitches FC1 and FC2 and connect them to the terminal
board of the electrical panel (Fig. 14). Unroll cable F from beneath
the footboard P1, insert it into the tube connecting the two pits, then
see section 4.8. Raise the footboard P1, remove the planks and
place the footboard itself into the pit, positioning it as shown in Fig.
9.
Ref. Fig. 13. On footboard P2, detach the tubes 4 and 5 and
4.10
Montage CP und Endschalter FC1 und FC2 -
RAV540 I - RAV540 IMB
Die Hebesteuertaste betätigen und die Fahrschienen 50-60 cm
(Abb. 13) hochfahren. Die Kabel des Druckwächters CP sind im
Hydraulikaggregat untergebracht. Den in D ausgerichteten
Druckwächter CP (Abb. 13) anschliessen. Unter der Fahrschiene
P1 die Kabel der Mikroschalter FC1 und FC2 abwickeln und sie an
die Klemmleiste im Schaltschrank anschliessen (Abb. 14). Unter
der Fahrschiene P1 die pneumatische Leitung F abwickeln, in das
Verbindungsrohr zwischen den beiden Gruben einfügen, dann an
den Anschluss B (Abb 14) schliessen. Nun die Fahrschiene P1
anheben, die Holzlatten beseitigen, die Fahrschiene in die Grube
herablassen und gemäss Abb. 9 positionieren.
Zu Abb. 13. An der Fahrschiene P2 die Leitungen 4 und 5
4.10
Montage du CP et des butées FC1 et FC2 -
RAV540 I - RAV540 IMB
Appuyer sur le bouton de montée et soulever les chemins de
roulement de 50-60 cm (Fig. 13). Les câbles du pressostat CP se
trouvent dans l'unité hydraulique. Raccorder le pressostat CP
situé à l'intérieur de D (Fig. 13). Dérouler les câbles des
microrupteurs FC1 et FC2 par le dessous du chemin de roulement
P1 et les brancher au bornier du tableau électrique (Fig. 14).
Dérouler le tuyau pneumatique F par le dessous du chemin de
roulement P1, l'introduire dans le tuyau de communication entre
les deux fosses et le raccorder à nouveau au raccord B (Fig. 14).
A ce point, soulever le chemin de roulement P1, retirer les
morceaux de bois et déposer le chemin de roulement à l'intérieur
de la fosse dans la position indiquée à la Fig. 9.
4.10
Montaje CP y final de carrera FC1 y FC2 -
RAV540 I - RAV540 IMB
Apriete el pulsador de subida y alce las plataformas de unos 50-
60 cm (Fig.13). Los cables del presóstato CP están situados en
la centralita hidráulica. Conecte el presóstato CP situado en D
(Fig.13). Actuando por debajo de la plataforma P1 desenrolle los
cables de los microinterruptores FC1 y FC2 y conéctelos a la caja
de bornes del tablero eléctrico (Fig. 14). Desenrolle, actuando por
debajo de la plataforma P1 el tubo neumático F, introdúzcalo en
el tubo de comunicación entre las dos acanaladuras, luego
conectarlo nuevamente al empalme B (Fig. 14). Ahora levante la
plataforma P1, quite las tablas de madera e introduzca en el interior
de la acanaladura la plataforma misma , colocándola como ilustra
il circuito idraulico con 4 tappi; infilare i tubi 4 e 5 nel tudo di
collegamento interrato; posizionare, come si vede in Fig. 9
all'interno dello scavo la pedana P2 ricollegando i tubi. A questo
punto svolgere il cavo F da sotto alla P1, infilarlo nel tubo di
collegamento fra le pedane e vedere paragrafo 4.9.
4.11 Sincronizzazione pedane
Il ponte è dotato di valvola di allineamento automatica posizionata
sotto alla pedana P2 ed indicata con D, vedi Fig. 13. La valvola è
tarata in fabbrica.
immediately close the hydraulic circuit with 4 plugs; insert tubes
4 and 5 into the recessed connecting tube. Place the footboard P2
into the pit, as shown in Fig. 9 and reconnect the tubes. Then unroll
cable F from beneath P1, insert it into the connecting tube between
the footboards and see section 4.9.
4.11 Synchronising the footboards
The lift is equipped with automatic alignment valve located beneath
the footboard P2 and marked D, see Fig. 13. The valve is factory-
calibrated.
abtrennen und den Hydraulikkreis sofort mit 4 Pfropfen
schliessen; die Leitungen 4 und 5 in das erdverlegte
Verbindungsrohr verlegen; die Fahrschiene P2 gemäss Abb. 9
im Grubeninnern positionieren und die Leitungen wieder
anschliessen. Nun das Kabel F unter der Fahrschiene P1
abwickeln, es im Verbindungsrohr zwischen den Fahrschienen
verlegen und gemäss Paragraph 4.9 vorgehen.
4.11 Fahrschienen-Gleichlaufregelung
Die Hebebühne ist mit einem unter der Fahrschiene P2
positionierten automatischen Ausgleichsventil versehen. Dieses
Ventil ist mit D, siehe Abb. 13, gekennzeichnet. Es wird im Werk
geeicht.
Réf. Fig. 13. Dans le chemin de roulement P2 détacher les
tuyaux 4 et 5 en fermant immédiatement le circuit hydraulique
au moyen de 4 bouchons; introduire les tuyaux 4 et 5 dans le
tuyau de raccordement noyé dans le sol; positionner le chemin
de roulement P2 à l'intérieur de la fosse en suivant les indications
de la Fig. 9. A ce point, dérouler le câble F par le dessous du
chemin de roulement P1, l'introduire dans le tuyau de
raccordement entre les chemins de roulement et consulter le
paragraphe 4.9.
4.11 Synchronisation des chemins de roulement
Le pont élévateur est équipé d'une vanne pour l'alignement
automatique située sous le chemin de roulement P2 et indiquée par
la lettre D voir Fig. 13. La vanne est réglée à l'usine.
la Fig.9.
Ref. Fig.13. En la plataforma P2 desconecte los tubos 4 y 5
cerrando inmediatamente el circuito hidráulico con 4 tapones;
introduzca los tubos 4 y 5 en el tubo de unión enterrado; colocar,
como ilustra la Fig.9, la plataforma P2 dentro de la excavación,
procedan con la conexión de los tubos. Ahora desenrolle el cable
F situado debajo de P1; introdúzcalo en el tubo de unión entre las
plataformas y consulte el párrafo 4.9.
4.11
Sincronización de las plataformas
El puente dispone de válvula de alineado automático colocada
debajo de la plataforma P2 e indicada con D, ver Fig.13. La válvula
se regula en fábrica.
0579-M070-0
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