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Incidencia
Posible causa
El motor no
Filtro de aire sucio
arranca
Adicionalmente, con
gas propulsor:
Válvula de cierre de la
bombona de gas
propulsor cerrada
Bombona de gas
propulsor vacía
Tapa del distribuidor de
encendido húmeda
Bujías de encendido
húmedas, con exceso
de aceite o sueltas
Bujías de encendido
defectuosas
Adicionalmente, con
diésel:
Depósito de
combustible vacío, el
sistema de inyección
ha aspirado aire
Agua en el sistema de
combustible
Filtro de combustible
atascado
Segregación de la
parafina del
combustible diésel
(formación de
coágulos)
El piloto de la
Nivel de aceite del
presión del
motor demasiado bajo
aceite del
motor se
enciende
durante el
servicio
Medidas de subsanación
Limpie o cambie el filtro de aire
Abra la válvula de cierre
Cambiar la bombona de gas propulsor
Seque la tapa del distribuidor de encendido;
en caso necesario, rocíela con aerosol para
contactos
Seque las bujías de encendido, límpielas y
apriételas
Cambiar las bujías de encendido
Repostar combustible diésel y purgar el aire
del sistema de inyección
Vacíe el sistema de combustible
Llene el depósito de la carretilla
Purga del aire del sistema de combustible
Compruebe el flujo de combustible; en caso
necesario, cambie el filtro de combustible
Coloque la carretilla en un cuarto templado y
espere hasta que desaparezca la
segregación de parafina
en caso necesario, cambie el filtro de
combustible
Añada combustible diésel de invierno
Comprobar el nivel de aceite del motor; en
caso necesario, rellenar aceite
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