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4.11 Manejo del mecanismo de elevación y de los implementos
integrados
AVISO!
Peligro de accidentes durante el manejo del mecanismo de elevación y de los
equipos accesorios integrados
En la zona de peligro de la carretilla las personas pueden lesionarse.
La zona de peligro es la zona en la que las personas corren peligro debido a los
movimientos de la carretilla y de los dispositivos tomacargas, equipos accesorios,
etc. Forma parte de la zona de peligro también aquella zona que se pueda ver
afectada por la caída de unidades de carga o la caída de un equipo de trabajo, etc.
Con excepción del operario (en su posición de manejo normal), en la zona de peligro
de la carretilla no debe encontrarse ninguna persona.
Hay que expulsar a cualquier persona de la zona de peligro de la carretilla. Detener
inmediatamente el trabajo con la carretilla si las personas no abandonan la zona
de peligro.
Si las personas no abandonan la zona de peligro a pesar de las advertencias, la
carretilla debe protegerse frente al posible uso por personas no autorizadas.
Transportar únicamente cargas debidamente tomadas y aseguradas. Ante el
riesgo de vuelco o caída de alguna de las partes de la carga, se deben adoptar
medidas de seguridad adecuadas.
Jamás deben superarse las cargas máximas indicadas en el diagrama de
capacidades de carga.
No situarse ni permanecer nunca debajo de dispositivos tomacargas elevados.
No está permitido que personas se suban al dispositivo tomacargas.
No está permitido elevar a personas.
No introducir la mano a través del mástil de elevación.
Los elementos de mando deben accionarse solamente desde el asiento del
conductor y nunca de forma brusca.
El conductor debe haber recibido formación relativa al manejo del mecanismo de
elevación y de los equipos accesorios.
NOTA
Si el asiento del conductor no está ocupado, las palancas de mando están
mecánicamente bloqueados en la posición central.
Si el conductor abandona la carretilla sin poner el inversor de marcha en su posición
neutra, el bloque de mando permanece bloqueado en la posición central cuando el
conductor vuelve a ocupar el asiento. Las palancas de mando no se liberan hasta
que el conductor no haya puesto el inversor de marcha una vez en la posición neutra.
Esta función de seguridad se aplica también si el conductor se levanta de su asiento
más de 1,5 segundos aunque no abandone la carretilla. También en este caso hay
que poner la transmisión una vez en ralentí. Si la carretilla dispone de una
supervisión del cierre del cinturón (o), hay que cerrar adicionalmente el cinturón
para que se liberen las palancas de mando.
Z
Después de soltar los elementos de manejo, estos vuelven automáticamente a la
posición neutra y el equipo de trabajo se mantiene en la posición alcanzada.
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