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funcionamiento y reemplazarlo cuando esté sucio o dañado.
No lavar el elemento de papel ni limpiar con aire
comprimido pues podría estropearse.
Nota: Con el depurador de aire desmontado, comprobar si
los componentes están dañados. Reemplazar si es
necesario.
5.
Volver a instalar el elemento de papel con el predepurador
de espuma, la tapa del elemento depurador de aire, tuerca,
tapa del depurador de aire y botón.
6.
Apretar el botón de
con la tapa. No apretar demasiado.
COMPROBACION Y SUSTITUCION DE
LA BUJIA
Puesto que el espacio de aire entre los electrodos central y
lateral aumenta gradualmente durante el funcionamiento normal
del motor, comprobar el estado de los electrodos a intervalos de
100 horas. La bujía correcta a utilizar en el motor es una
Champion RS14 YC o equivalente. Ajustar el espacio de aire a
0,06 mm.
LIMPIEZA DE LAS ALETAS DE LA
CULATA DEL CILINDRO
Para evitar el sobrecalentamiento y el posible daño de la
máquina, limpiar las aletas de refrigeración en la culata del
cilindro todos los días si es preciso.
1.
Soltar los enganches de la cubierta y abrirla.
2.
Quitar los cables de las bujías.
3.
Limpiar el barro, hierba y broza de la parte exterior del
cilindro, las aletas de la culata del cilindro y de la rejilla de
entrada de aire.
4.
Enchufar los cables en las bujías.
5.
Bajar la cubierta y fijar los enganches.
32
1
⁄
a 1 vuelta después de hacer contacto
2
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