KSB Amarex KRT F 50-215 Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 82

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7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5.2.2 Montaje de los cierres mecánicos de cartucho doble C022/025M1-4STQ y
C033/033M1-4STQ
ATENCIÓN
Uso de grasa u otros lubricantes permanentes
Es posible que se impida la transmisión de par / se provoque un sobrecalentamiento
y, en consecuencia, daños en la bomba.
▷ No utilizar nunca grasa ni otros lubricantes permanentes para el montaje de
componentes de transmisión de par de un cierre mecánico.
▷ Para reducir la fricción resultante durante el montaje, utilizar jabón de
lubricación.
▷ Nunca aplicar grasa ni aceite en las superficies estancas del cierre mecánico.
ATENCIÓN
Montaje inadecuado del cierre mecánico
Daños en las superficies estancas.
▷ Montar el cierre mecánico con el dispositivo de montaje 101-47 suministrado.
▷ Evitar una aplicación de fuerza brusca en el dispositivo de montaje y el cierre
mecánico.
ü El montaje del cierre mecánico se realiza según los documentos correspondientes.
ü La unidad modular se ha desmontado de la carcasa de la bomba y se encuentra
montada y fijada de forma segura en posición horizontal.
ü El cierre mecánico de cartucho original 4STQ está completamente montado y no
presenta ningún daño.
ü El dispositivo de montaje 101-47 está preparado.
1. Colocar el anillo de seguridad 932.59 en la tuerca del eje y asegurarse de que el
anillo de seguridad 932.59 se coloca correctamente en la tuerca del eje. Durante
el montaje del anillo de seguridad asegurarse de que no se produzcan daños en
el eje.
2. Antes del montaje, humedecer los elastómeros exteriores (juntas tóricas y junta
anular), así como los asientos del cierre mecánico en el eje, la tapa de presión
163 y la carcasa para la junta antes del montaje con un lubricante adecuado
(p. ej., una solución jabonosa).
3. Presionar la junta 433 a mano tanto como sea posible en la tapa de presión 163.
C
Fig. 32: Dispositivo de montaje 101-47
Amarex KRT