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❒ si el neumático ha sido inflado a la presión indicada en el apartado "Rue-
das" del capítulo "Características técnicas", arranque inmediatamente;
❒ después de haber conducido por unos 10 minutos, pare el coche y con-
trole nuevamente la presión del neumático; recuerde accionar el freno
de mano;
❒ en cambio, si se tiene una presión de por lo menos 1,8 bar, restablez-
ca la correcta (con el motor en marcha y el freno de mano accionado)
y reanude la marcha;
❒ acuda, conduciendo siempre con mucha prudencia, al taller más cerca-
no de la Red de Asistencia Fiat.
SÓLO PARA CONTROLAR Y RESTABLECER LA PRESIÓN
El compresor debe utilizarse sólo para restablecer la presión. Desconecte
el acoplamiento rápido y conéctelo directamente a la válvula del neumáti-
co; de esta forma, la botella no estará conectada al compresor y no se in-
yectará líquido sellador.
PROCEDIMIENTO PARA SUSTITUIR
LA BOTELLA AEROSOL
Para sustituir la botella aerosol, proceda como sigue:
❒ desconecte el acoplamiento A;
❒ gire hacia la izquierda la botella aerosol que debe sustituir y levántela;
❒ introduzca la botella nueva y gírela hacia la derecha;
❒ conecte el acoplamiento A a la botella e introduzca el tubo transparen-
te B en el compartimiento específico.
ADVERTENCIA
Ofrecido por www.electromanuales.com
Es absolutamente necesario comunicar que el neumático ha sido reparado con el
kit de reparación rápida. Entregue el opúsculo al personal que reparará el
neumático tratado con el kit de reparación rápida.
F0H0359m
F0H0360m
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