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PREPARACIÓN
Vela
Para familiarizarte con la vela, es buena idea practicar inflados y manejo en tierra, con y
sin el motor/carrito. Al igual que cuando vueles por primera vez con cualquier material
nuevo, hazlo únicamente en condiciones en las que normalmente volarías y en una zona que
conozcas. Vuela la vela de manera progresiva y ten presente que la carga alar tiene un efecto
directo en las características de vuelo de la vela. Cuando más cerca estés del peso máximo
recomendado, más dinámica será la vela y más deprisa responderá.
Comprobaciones previas al vuelo
Extiende la vela a sotavento de tu paramotor, con su extradós en forma de arco pronunciado,
es decir, el centro de la vela más alto que las puntas. Cuando despliegues la vela, comprueba
tanto en el extradós como en el intradós que no haya rotos o desgarros, y presta especial
atención a las costuras y puntos de anclaje de los cordinos, pues son los que soportan carga.
Nunca vueles una vela dañada. Extiende primero los cordinos de un lado y luego los del otro,
y comprueba que no presenten señales de daño. Mantén las bandas separadas del suelo,
a la altura de los hombros y, comenzando con los cordinos del freno, desenreda todos los
cordinos. Repite con los cordinos de las bandas D, C, B y A, y deja los cordinos que hayas
comprobado encima de los de la banda anterior, asegurándote de que no haya cordinos
enredados, con nudos o enganchados. Haz lo mismo con las bandas del otro lado.
Lista de comprobación antes del despegue:
1. Comprueba el paracaídas de emergencia: pasador pasado y asa segura en su sitio
2. Casco puesto y abrochado
3. Todas las hebillas de la silla cerradas. Vuelve a comprobarte las perneras y en especial las
de tu pasajero
4. Mosquetones y maillones bien cerrados
5. Agarra las A, (o ten anclado el A-Assist), los puños de freno y el mando del acelerador
6. Borde de ataque abierto
7. Estar alineado directamente contra el viento
8. Motor caliente y capaz de entregar su potencia máxima
9. Trimmers ajustados correctamente
10. Hélice sin riesgo de entrar en contacto con cordinos
11. Espacio aéreo y visibilidad despejados
ES
IMPORTANT
Extiende siempre tu
vela a sotavento del
paramotor, nunca
dejes el paramotor a
sotavento de la vela,
ni ésta conectada al
paramotor si no lo
estás atendiendo.
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