Bandas - Ozone TriOX Manual Del Piloto

BANDAS

Las bandas se han diseñado de manera específica para volar con carrito. Son cortas e
incorporan mandos TST para maniobrar a alta velocidad. La posición de los frenos puede
ajustarse mediante imanes, y dos`pme de trimmers de lago recorrido para velocidades de
crucero elevadas.
Trimmers
La Triox se entega con trimmers de largo recorrido que son completamente ajustables en
vuelo para adaptarse a las condiciones, la fase del vuelo y la carga alar. Los trimmers tienen
cuatro marcas de costura: roja en los extremos inferior y superior, y otras dos blancas entre
ambas.
El ajuste más lento de los trimmers (es decir, cuando están metidos del todo) aporta la
máxima tasa de ascenso y se recomienda cuando se gane altura con el motor, pero no se esté
cerca del suelo, así como cuando se haga ladera o giren térmicas. Es la posición en la que
la presión de los frenos es menor y el mando óptimo. También es la posición recomendada
cuando el aire se pone turbulento y es necesario un pilotaje activo. Con los trimmers en esa
posición es como resultan más benignas las plegadas.
La primera costura roja (la inferior) es la posición recomendada para la fase de despegue,
pues ofrece el mejor compromiso entre comportamiento de inflado y velocidad de despegue.
Despegar con este ajuste resulta especialmente efectivo con viento flojo y/o a altitudes
elevadas.
La costura roja superior marca el límite al que es apropiado usar los frenos para el control
direccional sin afectar a la estabilidad de manera significativa. Cuando se vuele más deprisa
de esa posición de trimmers, el control de la dirección DEBE hacerse empleando el sistema
TST. Usar los frenos cuando se va acelerado al máximo compromete la estabilidad de la vela
y eleva las posibilidades de que se produzca una plegada.
Las líneas de costura blancas sirven de referencia de simetría, y reducen las posibilidades de
que la cinta de los trimmers se deslice en vuelo. No indican una velocidad de vuelo específica.
ES
NOTA
En la posición lenta
(neutra), con los
trimmers metidos, las
bandas NO quedan de
la misma longitud.
IMPORTANTE
En aire térmico o
turbulento, lleva
los trimmers en la
posición lenta o
neutra, o al menos
en la línea de costura
blanca, o acepta la
posibilidad de un
mayor riesgo de
plegadas.
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