Alimentation Électrique - Allmand NIGHT-LITE V Serie Manual Del Usuario

Tour d'éclairage
Rotation de la tour Rotation complète de la tour à 345°
Luminaires
Halogénure métallisé :
standard
Consommation d'énergie :
par luminaire
Lumens : par luminaire
Temps de réchauffement
Temps de réactivation
Forme de l'ampoule
Base
DEL : facultative
Température de couleur
Consommation d'énergie :
par luminaire
Lumens : par luminaire
Ballast de l'ampoule (halogénure métallisé)
- Condensateur
- - Tension : volts CA 525
(nominale)
- - Capacité : microfarads 28
(µf)
- Transformateur
- - Tension d'entrée : volts 120/220/240
CA
- - Fréquence : hertz 60
- - Courant sur la ligne : 9,3/5,0/4,5
ampères
Alimentation électrique
Fréquence 60 Hz
50 Hz
Puissance de sortie 60 Hz, 6,0 kW/50 Hz, 5,0 kW
principale nominale avec un
moteur Mitsubishi L3E
Puissance de sortie 60 Hz, 7,0 kW/50 Hz, 6,0 kW
principale nominale avec un
moteur Kubota D1005
Puissance de sortie 60 Hz - 8,0 kW
principale nominale avec un
moteur Perkins 403F-11
Alternateur Condensateur normalisé à
120/240 volts CA
Phase Monophasée
Éclairage automatique : L'éclairage s'allume automatiquement
système d'éclairage après le démarrage du moteur et l'éclairage
séquentiel (SLS) s'éteint d'abord avant le moteur pour
empêcher la génératrice de s'éteindre avec
une charge.
Remarque : Cette fonction n'est pas
disponible lorsque la génératrice est
débranchée.
1 250 W
135 500
2 à 4 minutes
10 à 15 minutes
BT37
Mogul (E39)
5 000 °K
320 W
38 500
Alimentation électrique
Prises de courant offertes
Moteur : Kubota
Spécifications
Modèle Kubota D1005
Type Moteur diesel à trois cylindres refroidi à
l'eau
Cylindrée 61 po³
Aspiration Aspiration naturelle
Émissions Niveau 4 final EPA/Niveau IV de l'UE
Puissance de sortie : 11,7 ch à 1 800 tr/
principale min
9,7 ch à 1 500 tr/min
Système de carburant Injection indirecte de carburant
Aide au démarrage Bougie de préchauffage
Système électrique du 12 volts CC
moteur
Alternateur de moteur 30 A
Nombre de batteries 1
Taille de la batterie Groupe 24
Type de batterie Standard : acide au plomb
Facultatif : fibres de verre imprégnées
(AGM)
Valeurs nominales de la Standard : 525 ampères de démarrage à
batterie froid (CCA) à 0 °F (-18 °C)
Facultatif : 775 ampères de démarrage à
froid (CCA) à 0 °F (-18 °C)
Arrêt automatique de faible 7 lb/po²
pression d'huile
Arrêt automatique de 230 °F
température élevée de l'eau
Carburant En Amérique du Nord, il faut utiliser des
carburants diesel qui respectent la norme
ASTM D975 pour le diesel à faible teneur
en soufre (ULSD). L'ULSD a un contenu
maximal de soufre de 15 parties par million
(PPM) ou de 15 mg/kg. Le carburant diesel
peut être des types 1-D et 2-D. Consulter
le manuel d'utilisation du moteur pour des
renseignements détaillés.
Huile à moteur Consulter le manuel d'utilisation du moteur
pour obtenir de l'information détaillée.
Capacité d'huile à moteur : 5,4 pte
avec filtre
Capacité du système de 5,0 pte
liquide de refroidissement
Capacité du réservoir de 1,1 pte
trop-plein de liquide de
refroidissement
• Prise DDFT double de 20 A
à 120 V (NEMA 5-20R)
• Prise tournante de verrouillage à quatre
fils de 30 A à 240 V (NEMA L14-30R)
• Prise tournante de verrouillage à trois
fils de 30 A à 240 V (NEMA L6-30R)
• Prise de courant VR de 30 A
à 120 V (NEMA TT-30R)
• Prise Schuko CEE7 de
16 A à 240 V (EU1-16R)
Impérial Métrique
1 001 cm³
8,7 kWm à 1 800 tr/
min
7,2 kWm à 1 500 tr/
min
48 kPa
110 °C
5,1 L
4,7 L
1,0 L
97