Motores Diésel - Fiat PANDA Empleo Y Cuidado

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MOTORES DIÉSEL
Funcionamiento a temperaturas bajas
A temperaturas bajas, el grado de fluidez del gasóleo
puede ser insuficiente a causa de la formación de
parafina con el consiguiente funcionamiento anómalo
del sistema de alimentación de combustible.
Para evitar problemas de funcionamiento, en las
gasolineras se distribuye normalmente, según la
estación del año, gasóleo de verano, de invierno y
ártico (zonas de montañas/frías). En caso de
repostado con gasóleo inadecuado a la temperatura
de funcionamiento, se recomienda mezclarlo con
el aditivo TUTELA DIESEL ART en las proporciones
indicadas en el envase de dicho producto,
introduciendo en el depósito primero el
anticongelante y luego el gasóleo.
En caso de uso/estacionamiento prolongado del
vehículo en zonas de montaña/frías, se recomienda
repostar con el gasóleo disponible in situ. Además,
en esta situación, se recomienda mantener en el
depósito una cantidad de combustible superior
al 50% de su capacidad útil.
Para vehículos de gasóleo, utilizar sólo
gasóleo para automoción conforme a la
Norma Europea EN 590. El uso de otros
productos o mezclas puede dañar
irreparablemente el motor, con la consecuente
anulación de la garantía por los daños causados.
En caso de repostado accidental con otro tipo
de combustible, no poner en marcha el motor y
vaciar el depósito. En cambio, si el motor ha
funcionado incluso durante muy poco tiempo, hay
que vaciar, además del depósito, todo el circuito
de alimentación.
REPOSTADO
Para garantizar el repostado completo del depósito,
realizar dos operaciones de llenado después del
primer disparo del surtidor. Evitar operaciones
posteriores de abastecimiento que podrían causar
anomalías en el sistema de alimentación.
PROCEDIMIENTO DE REPOSTADO PARA
VERSIONES CON SISTEMA "SMART FUEL"
El "Smart Fuel" es un dispositivo integrado en el
extremo del tubo de introducción del combustible
que se abre y se cierra automáticamente al
introducir/extraer la pistola de suministro. El "Smart
Fuel" dispone de un inhibidor que impide el
repostado con combustible incorrecto.
El procedimiento de repostado descrito a
continuación se indica en la placa B fig. 73, situada en
el interior de la tapa del depósito de combustible.
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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