I
Sinopsis
Se necesita un Braking Module y la resistencia de freno externa
asignada para poder frenar selectivamente los accionamientos
cuando se produce un corte de red (p. ej., retirada o parada de
emergencia de la categoría 1) o para limitar la tensión del cir-
cuito intermedio en modo generador breve. El Braking Module
contiene la electrónica de potencia y su correspondiente circui-
tería de excitación. Durante el servicio, la energía del circuito in-
termedio se disipa en forma de calor en una resistencia de freno
externa. El Braking Module funciona de forma autónoma.
I
Integración
+24 V
Salida de fallo
0 V
Entrada Inhibit
0 V
Pantalla
Conexión al circuito
intermedio
Ejemplo de conexión de un Braking Module
© Siemens AG 2012
Convertidores estándar SINAMICS G120
I
I
Braking Module
X21
21.6
Fallo
21.5
21.4
21.3
Inhibit
21.2
21.1
DCPA
DCNA
de 0,37 kW a 250 kW
Componentes del circuito intermedio
El Braking Module está previsto para incorporar en Power Mo-
dules PM240 de tamaño FSGX y es refrigerado por los ventila-
dores de estos módulos. La tensión de alimentación para el
sistema electrónico se toma del circuito intermedio. El Braking
Module se conecta al circuito intermedio con los juegos de
barras que se incluyen en el suministro.
El umbral de activación del Braking Module se puede adaptar
por medio de un interruptor DIP. Las potencias de frenado indi-
cadas en los datos técnicos son aplicables para el umbral de
activación superior.
Diseño
El Braking Module lleva de serie las siguientes interfaces:
• 1 conexión de circuito intermedio
• 1 conexión para resistencia de freno
• 1 entrada digital (bloquear Braking Module/confirmar fallo)
• 1 salida digital (Braking Module bloqueado)
• 1 interruptor DIP para adaptar el umbral de activación
Datos para selección y pedidos
Descripción
Tensión del circuito intermedio 510 ... 720 V DC
Braking Module 50 kW/250 kW
R1
R2
Braking Modules
Referencia
6SL3300-1AE32-5AA0
Resistencia de
freno
T1
T2
G_D211_ES_00012a
Siemens D 31 · 2012
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