•
Limpia el motor durante el funcionamiento;
•
Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto
de barniz, en el sistema de combustible, que pueden
dificultar el arranque.
Importante: No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondi-
cionador a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca.
Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el
sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador
de combustible.
Cómo llenar el depósito de combustible
1. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito de
combustible.
2. Retire el tapón del depósito de combustible
1. Tapón del depósito de combustible
3. Llene el depósito hasta una distancia de 2,5 cm
aproximadamente de la parte superior del depósito (la
parte inferior del cuello de llenado), luego coloque el
tapón.
Nota: No llene el depósito de combustible en exceso.
4. Para evitar el riesgo de incendio, limpie cualquier
combustible que se haya derramado.
Comprobación del nivel de
refrigerante
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Capacidad del sistema de refrigeración:3,7 litros
(Figura
Figura 18
Tipo de refrigerante: una solución al 50% de agua y
anticongelante permanente de etilenglicol.
CUIDADO
Si el motor ha estado en marcha, puede haber fugas
de refrigerante presurizado y caliente, que puede
causar quemaduras.
• No abra el tapón del radiador.
• Deje que el motor se enfríe durante al menos
15 minutos, o hasta que el depósito auxiliar esté
lo suficientemente frío para poder tocarlo sin
quemarse la mano.
• Utilice un trapo al abrir el tapón del depósito
auxiliar, y ábralo lentamente para permitir que
salga el vapor.
• No compruebe el nivel de refrigerante en el
radiador, porque esto daña el motor; compruebe
18).
el nivel de refrigerante únicamente en el depósito
auxiliar.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de refrigerante del depósito auxiliar
(Figura
19).
Nota: El refrigerante debe llegar a la parte inferior del
cuello de llenado con el motor frío.
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1. Tapón del depósito de reserva
2. Depósito de reserva
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Figura 19
g026143