Sustitución De La Correa Dentada Y Del Motor: Eje Z - Nordson EFD PRO Serie Manual De Instrucciones

Mantenimiento y guía de piezas de los sistemas de dosificación automatizados
Sustitución de la correa dentada y del motor: Eje Z
NOTA: Este procedimiento no se aplica a las unidades de las series R/RV.
Riesgo de daños personales o materiales. Antes de llevar a cabo una operación de mantenimiento, siga las
instrucciones indicadas en «Preparación para las operaciones de mantenimiento» en la página 3.
Retirada de la cubierta del eje Z
a. Retire los cuatro (4) tornillos que sujetan la
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cubierta del eje Z al módulo del eje Z.
b. Tire verticalmente hacia arriba para retirar la
cubierta del eje Z.
Sustitución de la correa dentada del eje Z (todas las unidades excepto las series E2/E2V y R/RV)
a. Afloje los cuatro (4) tornillos en la placa
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de fijación del motor. Esto afloja la correa
dentada lo suficiente como para retirarla de
las poleas tensoras y de distribución.
NOTA: Solo hay que aflojar el tornillo, no
retirarlo por completo.
b. Retire la correa dentada antigua de las
poleas tensoras y de distribución.
3 Con los lados dentados de la nueva correa dentada enfrentados entre sí, coloque la correa en torno a
las poleas tensoras y de distribución.
4 Asegure la placa de fijación del motor al módulo
del eje Z, del siguiente modo:
a. Apriete los dos (2) tornillos horizontales para
fijar la correa dentada.
b. Apriete los dos (2) tornillos verticales para
fijar la placa de fijación del motor al módulo
del eje Z.
NOTA: La tensión de esta correa no se mide.
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PRECAUCIÓN
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a
b
a
Base de
fijación del
motor
a
b
a
Continúa en la página siguiente
Correa
b
dentada
b
a