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DE
Deutsch
1. Technische Daten (siehe Abb. 4.)
Beschle-
Leistung
unigen
1
2
Maximaler Druck 6.3 Bar (90 psi)
a
:Vibrationspegel, k Ungewissheit ; L
hd
Geräuschemissionserklärung (ISO 15744) und Vibrationsemissionserklärung (ISO 28927-2)
$OOH :HUWH DNWXHOO ]XP =HLWSXQNW GLHVHU 9HU|IIHQWOLFKXQJ *HKHQ 6LH IU GLH QHXHVWHQ ,QIRUPDWLRQHQ ELWWH ]X ZZZFSFRP
'LHVH HUNOlUWHQ :HUWH ZXUGHQ GXUFK /DERUXQWHUVXFKXQJHQ HQWVSUHFKHQG GHQ DQJHIKUWHQ 1RUPHQ HUKDOWHQ XQG VLQG JHHLJQHW ]XP 9HUJOHLFK PLW GHQ HUNOlUWHQ
:HUWHQ DQGHUHU :HUN]HXJH GLH HQWVSUHFKHQG GHQ JOHLFKHQ 1RUPHQ JHWHVWHW ZXUGHQ 'LHVH HUNOlUWHQ :HUWH VLQG QLFKW DQJHPHVVHQ IU 9HUZHQGXQJ LQ
Risikobeurteilungen, und an individuellen Arbeitsplätzen gemessene Werte können höher sein. Die tatsächlichen Expositionswerte und das Gefährdungsrisiko
IU LQGLYLGXHOOH 1XW]HU VLQG HLQ]LJDUWLJ XQG KlQJHQ YRQ GHU $UEHLWVZHLVH GHV 1XW]HUV GHP :HUNVWFN GHP (QWZXUI GHU $UEHLWVSODW]HV GHU ([SRVLWLRQV]HLW XQG
GHP SK\VLNDOLVFKHQ =XVWDQG GHV 1XW]HUV DE
Wir, CHICAGO PNEUMATIC TOOLS N|QQHQ QLFKW YHUDQWZRUWOLFK JHKDOWHQ ZHUGHQ IU GLH .RQVHTXHQ]HQ GHU 9HUZHQGXQJ GHU HUNOlUWHQ :HUWH DQVWDWW YRQ
:HUWHQ ZHOFKH GLH WDWVlFKOLFKH ([SRVLWLRQ UHÀHNWLHUHQ LQ HLQHU 5LVLNREHXUWHLOXQJ IU HLQH $UEHLWVSODW]VLWXDWLRQ EHU GLH ZLU QLFKW GLH .RQWUROOH KDEHQ
'DV :HUN]HXJ NDQQ +DQG$UP9LEUDWLRQVV\QGURP YHUXUVDFKHQ ZHQQ HV QLFKW DQJHPHVVHQ YHUZDOWHW ZLUG (LQH (*5LFKWOLQLH IU GLH 9HUZDOWXQJ YRQ +DQG
Arm-Vibration kann gefunden werden bei www.pneurop.eu/uploads/documents/pdf/PN3-02-NV_Declaration_info_sheet_0111.pdf
:LU HPSIHKOHQ HLQ 3URJUDPP GHU *HVXQGKHLWVEHUZDFKXQJ ]XU (QWGHFNXQJ IUK]HLWLJHU 6\PSWRPH GLH PLW ([SRVLWLRQ ]X /lUP RGHU 9LEUDWLRQHQ ]XVDPPHQ-
KlQJHQ N|QQHQ GDPLW GLH 9HUZDOWXQJVYHUIDKUHQ PRGL¿]LHUW ZHUGHQ N|QQHQ XP EHL GHU 9HUPHLGXQJ ]XNQIWLJHU 6FKlGLJXQJ KLOIUHLFK ]X VHLQ
2. Maschinentyp
‡ 'LHVHV 3URGXNW LVW HQWZRUIHQ IU GLH ,QVWDOODWLRQ XQG (QWIHUQXQJ YRQ 6FKUDXEYHUELQGXQJHQ LQ +RO] 0HWDOO XQG .XQVWVWRII .HLQH DQGHUH 9HUZHQGXQJ ]XOlVVLJ
1XU IU SURIHVVLRQHOOH 9HUZHQGXQJ
‡ %LWWH OHVHQ 6LH GLH 3URGXNWVLFKHUKHLWVLQIRUPDWLRQHQ VRUJIlOWLJ GXUFK
3. Inbetriebnahme und Arbeiten
‡ 'DV *HUlW ZLU LQ $EE JH]HLJW DQVFKOLH‰HQ
‡ %ULQJHQ 6LH GDV =XEHK|U ULFKWLJ DP :HUN]HXJ DQ
‡ 'UHKHQ 6LH GHQ 8PNHKUVFKDOWHU % IU %HWULHE LQ 5FNZlUWVULFKWXQJ QDFK OLQNV 'UHKHQ 6LH GHQ 8PNHKUVFKDOWHU % IU %HWULHE LQ 9RUZlUWVULFKWXQJ QDFK
rechts.
‡ 8P GLH 0DVFKLQH ]X VWDUWHQ PXVV GHU $XVO|VHU $ JH]RJHQ ZHUGHQ 'HU 'UXFN DXI GHQ $E]XJ EHVWLPPW GLH *HVFKZLQGLJNHLW GHV 0RWRUV 8P GLH 0DVFKLQH
zu stoppen, den Auslöser wieder freigeben.
‡ 'LHVHU 6FKODJVFKUDXEHU LVW PLW HLQHP 5HJOHU % DXVJHUVWHW XP 5HJHOXQJ GHU $EJDEHOHLVWXQJ ]X HUP|JOLFKHQ 'HQ 5HJOHUNQRSI IU PD[LPDOH /HLVWXQJ
JHJHQ GHQ 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ IU YHUULQJHUWH /HLVWXQJ LP 8KU]HLJHUVLQQ GUHKHQ
‡ 'HQ 8PNHKUVFKDOWHU % QXU YHUZHQGHQ QDFKGHP GLH $QWULHEVVSLQGHO YROONRPPHQ DQJHKDOWHQ KDW bQGHUXQJ GHU 'UHKULFKWXQJ YRU +DOW GHU 6SLQGHO NDQQ GLH
Maschine beschädigen.
4. Schmierung
‡
Schmierung des Motors
Eine auf zwei (2) Tropfen pro Minute eingestellte Luftleitungs-Schmiervorrichtung mit
SAE #10 Öl verwenden. Wenn eine Luftleitungs-Schmiervorrichtung nicht verwendet
werden, statt dessen einmal täglich Luftmotoröl in den Einlass geben.
5. Wartung
‡ Für sichere Handhabung und Entsorgung aller Komponenten die lokalen Umweltvorschriften beachten.
‡ %HL WlJOLFKHU 9HUZHQGXQJ GHV :HUN]HXJV GDV :HUN]HXJ DOOH GUHL 0RQDWH ]HUOHJHQ XQG LQVSL]LHUHQ %HVFKlGLJWH RGHU DEJHQXW]WH 7HLOH HUVHW]HQ
‡ ,PPHU VLFKHUVWHOOHQ GDVV GLH 0DVFKLQH YRQ GHU (QHUJLHTXHOOH 'UXFNOXIW DEJHWUHQQW LVW XP XQJHZROOWHQ %HWULHE ]X YHUKWHQ
‡ 7HLOH PLW VWDUNHP 9HUVFKOHL‰ VLQG LQ GHU 7HLOHOLVWH unterstrichen.
‡ 'LH IROJHQGHQ :DUWXQJVNLWV ZHUGHQ HPSIRKOHQ XP $XVIDOO]HLWHQ DXI HLQ 0LQLPXP ]X EHVFKUlQNHQ
6. Entsorgung
‡ 'LH (QWVRUJXQJ GHV *HUlW PXVV JHPl‰ GHU *HVHW]JHEXQJ GHV MHZHLOLJHQ /DQGHV HUIROJHQ
‡ $OOH EHVFKlGLJWHQ VWDUN YHUVFKOLVVHQHQ RGHU VFKOHFKW IXQNWLRQLHUHQGHQ *HUlWH 0h66(1 $866(5 %(75,(% *(6(7=7 :(5'(1
‡ Reparatur des Gerätes darf nur von Fachpersonal durchgeführt werden.
7. EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Wir : CHICAGO PNEUMATIC Tool Co. 1800 Overview Drive Rock Hill, SC 29730 - USA
(UNOlUHQ KLHUPLW GD‰ GDV GLH 3URGXNW H 'UXFNOXIWVFKOHLIHU
Typ(en) : CP875, CP876
Produktherkunft : Taiwan
GHQ $QIRUGHUXQJHQ GHU (*5LFKWOLQLH ]XU $QJOHLFKXQJ GHU 5HFKWVYRUVFKULIWHQ GHU 0LWJOLHGVVWDDWHQ IU ³0DVFKLQHQ´ 2006/42/EC (17/05/2006)
Geltende harmonisierte Norme(n) : EN ISO 11148-9:2011
Name und eigenschaft des Ausstellers: Nicolas Lebreton (R&D Manager)
Ort und Datum: Saint-Herblain, 26/06/2013
Technische Datei beim EU. Nicolas Lebreton (R&D Manager) LLC CP Technocenter 38, rue Bobby Sands - BP10273 44800 Saint Herblain - France
Copyright 2012, Chicago Pneumatic Tool Co. LLC
$OOH 5HFKWH YRUEHKDOWHQ -HGH QLFKW DXVKUFNOLFK JHQHKPLJWH 9HUZHQGXQJ RGHU 9HUYLHOIlOWLJXQJ GHV ,QKDOWV RE JDQ] RGHU DXV]XJVZHLVH LVW XQWHUVDJW 'LHV JLOW LQVEHVRQGHUH DXFK
IU +DQGHOVPDUNHQ 0RGHOOEH]HLFKQXQJHQ 7HLOHQXPPHUQ XQG =HLFKQXQJHQ 1XU YRP +HUVWHOOHU ]XJHODVVHQH (UVDW]WHLOH EHQXW]HQ 6FKlGHQ RGHU )XQNWLRQVVW|UXQJHQ GLH GXUFK GLH
Verwendung nicht vom Händler genehmigter Teile bedingt sind, sind nicht durch die Garantie bzw. Produkthaftung abgedeckt.
Original Text
3
4
5
Schalldruckpegel dB (A), K
pA
Seriennummer: Von 00001 bis 99999
6
7
8
= K
= 3 dB Ungewissheit.
pA
WA
‡
Schmierung der Kupplung
Verwenden Mobilux EP-2 oder gleich Fett.
CP875 / CP876
Druckluftschleifer
9
10
11
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