Tabla de contenido
Publicidad
IMPORTANTE
Si el par de torsión se ha reducido al 0%, la uni-
dad de mando no detecta que el sistema SCR
funcione de nuevo. Un técnico de servicio debe
restablecer el sistema para que el par de torsión
vuelva al nivel normal.
Nota:
La reducción de par se aplica solamente a moto-
res certificados según Tier 4. Algunos vehículos
de emergencia no tienen reducción de par.
Reacción a la avería en el sistema de
postratamiento de los gases de escape -
Fase V
Nota:
El símbolo y el comportamiento del testigo de-
penden de la instalación del motor en la máqui-
na. La recomendación de Scania conducirá al
comportamiento y símbolo descritos aquí, pero
esto puede variar entre diferentes máquinas.
Testigo
Par de torsión y control de veloci-
dad
Encendido
Ninguno
permanente-
mente
Parpadea
El par de torsión se reduce en un 1%
lentamente
por minuto a un 75% del par de tor-
(½ Hz)
sión máximo.
Parpadea rá-
El par de torsión se reduce en un 1%
pidamente
por minuto a un 50% del par de tor-
(2 Hz)
sión máximo. El régimen del motor
se reduce al 60% del régimen nomi-
nal del motor.
Una vez que se haya solucionado la avería y la
unidad de mando del motor haya recibido una in-
dicación de que el sistema de postratamiento de
los gases de escape está funcionando, es decir,
cuando el código de avería se ha reconocido en
SDP3, el par de torsión vuelve al nivel normal.
Regeneración del filtro de partículas
El filtro de partículas se regenera, es decir, se
limpia, automáticamente. Si se acumula una cier-
ta cantidad de hollín, el motor entra en un progra-
OPM 100 es-ES
Símbolo de las averías en el sistema de postrata-
34
©
Scania CV AB 2020, Sweden
Puesta en marcha y funcionamiento
miento de los gases de escape
Símbolo del filtro de partículas.
Publicidad
Tabla de contenido
