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•
Los dispositivos de protección desmontados se tienen que volver a montar antes de la puesta en
servicio.
•
Las instrucciones puestas en el engranaje, tales como p. ej., placa de características, flecha del
sentido de rotación etc., se han de tener en cuenta. Las mismas deben estar libres de pintura
y suciedad. Las placas que falten se deben reponer.
•
Los tornillos que se han vuelto inutilizables en relación con trabajos de montaje o desmontaje se tienen
que sustituir por otros nuevos de la misma clase de resistencia y ejecución.
•
Las piezas de recambio deben ser adquiridas por principio de Siemens (véase también el capítulo 11).
3.2
Protección del medio ambiente
•
Eliminar el material de embalaje eventualmente existente según las normativas vigentes, o destinarlo
al reciclaje.
•
Al cambiar el aceite se ha de recoger el aceite viejo en recipientes adecuados. Los charcos de aceite
que se hubiesen podido formar, se han de eliminar inmediatamente.
•
Los agentes conservantes se deben guardar separados del aceite viejo.
•
El aceite viejo, los agentes conservantes, los agentes ligantes del aceite y los trapos de limpieza
empapados de aceite se han de eliminar siguiendo las normas específicas de protección del medio
ambiente.
•
Eliminación del engranaje al final de su vida útil:
─ Evacuar el aceite de servicio, el agente conservante y/o el líquido refrigerante por completo del
engranaje y eliminarlos según las normativas vigentes.
─ Las piezas del engranaje y/o las piezas montadas anexas se tienen que eliminar, en su caso, por
separado, o destinar al reciclaje conforme a las normativas nacionales vigentes.
3.3
Tipo especial de peligro y equipo de protección personal
•
De acuerdo con las condiciones de servicio, el engranaje puede alcanzar temperaturas superficiales
extremas.
¡Existe peligro de quemaduras en superficies calientes (> 55 °C)!
¡En superficies frías (< 0 °C) existe el peligro de daños por frío (dolor, entumecimiento,
congelación)!
¡Durante el cambio de aceite existe peligro de quemaduras debido al aceite caliente
que sale!
Pequeños materiales extraños, p. ej. arena, polvo, etc. pueden penetrar en las chapas
de cubierta de los elementos rotatorios y ser proyectados hacia atrás por éstos.
¡Peligro de lesiones oculares!
¡Durante el manejo del engranaje se deberán llevar guantes de protección adecuados y
gafas protectoras adecuadas además del eventual equipo de protección personal prescrito
(calzado de seguridad, mono de trabajo, casco, etc.)!
El engranaje no cumple los requisitos de la Directiva 94/9/CE, y por lo tanto no se
puede utilizar en ámbitos con peligro de explosión dentro del área de vigencia de esta
directiva.
¡Precaución, peligro de muerte!
En caso de que el engranaje se utilice en ámbitos con peligro de explosión fuera del
área de vigencia de la Directiva 94/9/CE, deben observarse obligatoriamente las
normativas vigentes de protección contra explosión específicas de cada país.
BA 5040 es 10/2010
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