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7.
Puesta en servicio
¡Se deben observar las "Instrucciones de seguridad" en el capítulo 3!
No se permite la puesta en servicio del engranaje si no están disponibles las
instrucciones correspondientes.
7.1
Medidas antes de la puesta en servicio
7.1.1
Quitar el agente conservante
La posición de los puntos de purga del aceite se encuentra identificada mediante su correspondiente
símbolo en el plano acotado en la documentación del engranaje.
Punto de purga de aceite:
•
Poner debajo de los puntos de purga de aceite unos recipientes colectores adecuados.
•
Si es necesario, conectar una manguera de mantenimiento.
•
Desenroscar el tornillo de purga de aceite o abrir la llave de purga de aceite.
•
Verter los restos del aceite de conservación y/o del aceite de rodaje de la carcasa en un recipiente
apropiado; para realizar esta operación desenroscar todos los tornillos de purga de restos de aceite
presentes.
•
Eliminar los restos del aceite de conservación y/o del aceite de rodaje según las normativas vigentes.
El aceite que se haya podido derramar se ha de eliminar inmediatamente con agentes
ligantes del aceite.
Bajo ningún concepto el aceite deberá entrar en contacto con la piel (p. ej. las manos
del personal de servicio).
¡Respetar para ello las instrucciones de seguridad en las hojas de los datos técnicos
del aceite utilizado!
•
Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite o a cerrar la llave de purga de aceite.
•
Volver a enroscar los tornillos de purga de restos de aceite que pudieran estar abiertos.
La representación gráfica exacta del engranaje se puede ver en los planos en la documentación del
engranaje.
BA 5040 es 10/2010
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