Siemens H2NV Instrucciones De Montaje Y De Servicio página 47

Fallos
Salida de aceite del engranaje.
Salida de grasa por el eje de
salida.
El aceite forma espuma en el
engranaje.
Agua en el aceite.
Causas
Insuficiente hermetización de las
tapas de la carcasa y/o de las
junturas.
Retenes radiales de los ejes
defectuosos.
Retenes radiales de los ejes
defectuosos.
No se ha evacuado totalmente el
agente conservante.
La instalación de alimentación de
aceite ha funcionado demasiado
tiempo a bajas temperaturas.
El engranaje está demasiado frío
durante el servicio.
Agua en el aceite.
Aceite demasiado viejo
(agente antiespumante consumido).
Aceites inapropiados mezclados.
El aceite forma espuma en el cárter
de lubricación.
Instalación de alimentación de aceite /
serpentín de refrigeración defectuoso.
El engranaje recibe aire frío del
ventilador de la sala de máquinas: el
agua condensa.
Condiciones climáticas.
El filtro de aire en húmedo se
descolora desde arriba hacia abajo.
BA 5040 es 10/2010
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Remedios
Controlar las juntas, en caso
necesario cambiarlas. Hermetizar las
junturas.
Controlar los retenes radiales de los
ejes, en caso necesario cambiarlos.
Controlar los retenes radiales de los
ejes, en caso necesario cambiarlos.
Cambio de aceite
Parar la instalación de alimentación de
aceite. Dejar que se desgasifique el
aceite.
Parar el engranaje y dejar que se
desgasifique el aceite. Al arrancar de
nuevo, hacerlo sin agua de
refrigeración.
Examinar el aceite, en caso necesario
cambiar el aceite.
Examinar el aceite, en caso necesario
cambiar el aceite.
Examinar el aceite, en caso necesario
cambiar el aceite.
Comprobar el estado del aceite con
muestra en tubo de ensayo, para
determinar la entrada de agua.
Hacer analizar el aceite en el
laboratorio químico.
Controlar la instalación de
alimentación de aceite / serpentín de
refrigeración defectuoso; en su caso,
cambiar los componentes
defectuosos. Seguir las instrucciones
de servicio de la instalación de
alimentación de aceite.
Proteger la carcasa del engranaje con
un aislamiento térmico adecuado.
Cerrar la salida del aire o desviarla en
otra dirección con medidas
constructivas.
Hacer intervenir al servicio postventa;
utilizar filtro de aire en húmedo, si es
necesario.
Hacer intervenir al servicio posventa.
Cambiar aceite.