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Número S
S21
TIEMPO DESCA: Configure este retardo al tiempo que desea que dure cada período de
descanso entre los intentos de arranque. Consulte el manual del motor para los períodos
recomendados de descanso y giro (ajustable de 1 a 30 segundos). Configurado en
fábrica a 10
S22
DESCANSO MARCHA: Este retardo se utiliza para ajustar el tiempo que el controlador
esperará a que el motor se detenga antes de intentar otro giro en caso de producirse un
arranque falso. Un arranque falso es cuando el motor arranca pero se para antes de que
el TIEMPO DE BLOQUEO (S9) termine (ajustable de 1 a 30 segundos). Configurado en
fábrica a 10.
S23
RPM MARCHA F: Este punto de ajuste de velocidad se utiliza cuando el controlador
libera la marcha durante el arranque. Configure a la velocidad que alcanza el motor
cuando arranca. De este modo, la marcha no está acoplada innecesariamente luego de
que el motor arranca. Así es cómo el controlador detecta si el motor está funcionando o
no. Configurado en fábrica a 300.
S24
INTENTOS MARCHA: Configure el número de veces que el controlador debe intentar
arrancar el motor. Si el motor no se arranca después de la cantidad de intentos
seleccionada, se producirá una falla y se mostrará SOBREMARCHA en la pantalla
principal. Este paro requiere un restablecimiento manual. Configurado en fábrica a 6.
S25
VEL CALENTAM: Ésta es la velocidad a la que el controlador acelerará el motor durante el
calentamiento en el modo automático. Consulte el manual del motor para la velocidad de
calentamiento óptima (ajustable de 1 a 9999 segundos). Configurado en fábrica a 600.
S26
VEL ENFRIAM: Ésta es la velocidad a la cual el controlador acelerará el motor durante
el enfriamiento. Consulte el manual del motor para la velocidad de enfriamiento óptima.
Configurado en fábrica a 600.
RPM MÍN MOT: Al acelerar en el estado EN CARGA, el motor no se acelerará si está
S27
por debajo de este punto de ajuste. Configurado en fábrica a 750.
S28
RPM MÁX MOT: Al acelerar en el estado EN CARGA, el motor no se acelerará si está
por encima de este punto de ajuste. Configurado en fábrica a 1600.
S29
% INCREM VEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar cuán rápida o
lentamente el controlador aumentará la velocidad del motor mientras acelera.
Experimente con este número hasta lograr la aceleración adecuada. (Todos los
motores.) Configurado en fábrica a 10.
S30
% DECREM VEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar cuán rápida o
lentamente el controlador disminuirá la velocidad del motor durante la aceleración.
Experimente con este número hasta lograr la aceleración adecuada. (Todos los
motores.) Configurado en fábrica a 10.
S31
PUL MÍN ACEL: Este punto de ajuste se utiliza para personalizar aun más la manera en
que el controlador acelerará el motor. Mientras más altos sean los valores las salidas
permanecerán activas por más tiempo cuando el sistema se acelera o desacelera. Si la
velocidad del motor oscila disminuya el valor. Si el motor nunca alcanza el punto de
ajuste aumente el valor. (Utilizado con el tipo de control de aceleración de motor
MECÁNICO S40.) Configurado en fábrica a 8400.
Sección 40
03-17-11
Descripción
- 24 -
00-02-0792
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