Conexión De Otros Elementos De Transmisión; Instalación Del Reductor/Motoreductor; Herramientas Necesarias; Tolerancias De Montaje En El Reductor/Motoreductor - Sumitomo BUDDYBOX Instrucciones De Servicio

B U D D Y B O X M a n u a l d e o p e r a c i o n e s
4 . C o n e x i ó n d e o t r o s e l e m e n t o s d e t r a n s m i s i ó n
El montaje se realiza con la ayuda de los taladros de centraje en los extremos de eje o calen-
tando los elementos a montar a máx. 100º C. Los ejes están dotados de chavetero de ajuste
según DIN 6885, Hoja 1. Los agujeros de piezas que se acoplen en el eje del reductor se
deberían fabricar con las tolerancias recomendadas en su respectivo catálogo. Debe usarse un
tornillo de fijación o similar para prevenir desplazamientos axiales. Para mantener reducidas las
cargas radiales, los piñones, poleas o engranajes se han de colocar lo más cerca posible del
rodamiento (ver Fig. abajo),para que las cargas radiales sean las mínimas posibles. Además en
el caso de utilizarse transmisiones a cadenas, correas, etc..., la transmisión debe instalarse de
forma que el punto de aplicación de la carga radial no se encuentre más distante del punto
medio de la parte sobresaliente del eje. En reductores con eje de entrada hueco, se tiene que
aplicar pasta de MoS
¡Los elementos de accionamiento y de salida, tales como poleas, acoplamientos, etc. se tienen
que cubrir con una protección contra el contacto!
CORRECTO
POLEA
REDUCTOR
Los acoplamientos, discos, ruedas dentadas, cadenas, etc. que se colocan en los ejes del
reductor no se deben montar ni a presión ni a golpes para evitar daños en los rodamientos.
5 . I n s ta l a c i ó n d e l r e d u c t o r / m o t o r e d u c t o r

5.1 Herramientas necesarias

- Juego de llaves de tuerca
- Llave dinamométrica para tornillos de fijación de las patas, bridas, adaptador a motor.
- Dispositivo de montaje
- Galgas de montaje
- Protección anticorrosiva (p.ej. pasta de MoS

5.2 Tolerancias de montaje en el reductor/motoreductor

Ejes
Ejes de salida
Ejes de salida
Eje hueco en el accionamiento
Taladros de centraje según DIN 332, forma DR
BB_ESP_09_2007_991049
o aerosol(p.ej. Molykote) al eje del motor antes de conectarse.
2
INCORRECTO
PERPENDICULAR
Y PARALELO
POLEA
REDUCTOR
k6 para 30 mm
h6 para 30 mm
k6 para 50 mm
h6 para 50 mm
F7
CORRECTO
)
2
Bridas
Tolerancia del borde de centraje según DIN
42948
Brida IEC en el lado de accionamiento H8
Brida en el lado de salida
Tipo V
Carcasa Tipo F
INCORRECTO
j6
hasta el tamaño 612
f8
tamaño 613 y mas
grande
g6
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