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Reparación
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26. Posicionar correctamente el condensador (k), empalmándolo con
la espiga de metal de la tapa compl. Asegurar la abrazadera
interior de la tapa compl. del condensador con un tornillo (ad).
27. Conectar las dos conexiones de alambre azul al condensador (k)
utilizando los alambres previamente identificados con una
calcomanía para colocarlos correctamente.
28. Posicionar la junta (j) sobre cuatro pernos prisioneros
sobresalientes (la superficie plana hacia arriba).
29. Juntar los alambres rojo, verde y blanco y guiarlos a través de la
abertura en la tapa de la caja (i).
30. Utilizando las marcas realizadas durante el desmontaje, alinear las
aberturas en la tapa de la caja (i) y asegurar con cuatro arandelas
(h) y cuatro tuercas (g).
—Ajustar secuencialmente cada tuerca con un cuarto de giro hasta
que la tapa quede firmemente sellada y la torsión distribuida de
manera uniforme.
31. Colocar la junta (f) sobre los pernos y la protuberancia de la tapa
de la caja (i).
32. Volver a colocar el anillo-o de diámetro grande (e) en el borde
externo de la caja del rodamiento. Hacer descender la tapa externa
(d)
sobre la bomba, alineando la muesca con la tapa de la caja.
33. Conectar los alambres rojo, verde y blanco del cable con los
alambres de igual color del conector del motor.
34. Sosteniendo el cable
(i)
caja
, empujar tres conexiones de alambre dentro de la bomba,
guiando el empaque por sobre dos pernos prisioneros roscados
hasta que el empaque
35. Asegurar con dos tuercas
firme y que la torsión de ambas tuercas esté distribuida en forma
pareja.
36. Asegurar la manija de elevación
(m)
y dos tuercas
(p)
directamente por encima de la tapa de la
(q)
quede al ras de la protuberancia.
(o)
. Cerciorarse de que el empaque esté
(n)
con dos arandelas elásticas
(l)
.
100
PS2 750
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