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PS2 3703, PS3 3703, PS4 3703, PS3 5503, PS4 5503
6.7.4.2 Inspección del impulsor
6.7.4.3 Espacio libre del impulsor
6.7.4.4 Remontaje del impulsor
wc_tx5300000503es.fm
1. Inspeccionar visualmente el impulsor (az) para verificar si hay
signos de corrosión, desgaste o daño. Los impulsores
desgastados comprometen el rendimiento máximo.
2. Inspeccionar visualmente la llave del impulsor (bb) y la ranura de
chaveta del eje del rotor para observar si presentan algún signo de
desgaste desparejo.
3. Inspeccionar visualmente la voluta (av) para observar si presenta
desgaste y daño. Observar si hay rastros de desgaste en los
espolones de voluta y superficies que recubren el impulsor.
1. Medir la distancia entre el impulsor y la voluta después del
montaje. Mantener un espacio libre recomendado de 0,3–0,5mm
(0,118–0,196pulg).
—Si la distancia medida entre el impulsor es mayor a 0,5mm
(0,196pulg), la capacidad de bombeo disminuye.
—Si la distancia medida entre el impulsor es menor a 0,3mm
(0,118pulg), el impulsor puede tomar contacto con la voluta,
disminuir la rotación, sobrecargar el motor y causar una falla
prematura.
Nota: No es necesario drenar el aceite para desmontar e
inspeccionar el impulsor o la voluta. Sin embargo, se debe
drenar el aceite en caso de que se necesite desmontar y
realizar pruebas adicionales.
Nota: Si, al inspeccionar y probar un componente de la bomba, éste
debe reemplazarse, utilice solamente las piezas de repuesto
originales de fábrica.
1. Con la bomba colocada de lado, vuelva a colocar correctamente la
llave (bb) en la ranura de chaveta del eje del rotor.
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Reparación
az
wc_gr000597
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