Regulador Electrónico De Frenado (Ebd); Airbag (Bolsa De Aire); Descripcion Yfuncionamiento - Fiat IDEA 2011 Manual De Uso Y Mantenimiento

REGULADOR ELECTRÓNICO DE
FRENADO (EBD)
Completa el sistema, el dispositivo
de control electrónico de distribución
del frenado denominado EBD
nic Braking Force Distribution) que a
través de la centralita y los sensores del
sistema ABS, permite incrementar las
prestaciones del sistema de frenos.
El vehículo está equipado
con un regulador electró-
nico de frenado (EBD). Si,
con el motor en marcha, se encien-
den simultáneamente los testigos >
y indican que hay una avería en
el sistema EBD; en este caso, ante
un frenazo se puede producir un
bloqueo precoz de las ruedas trase-
ras, con la consiguiente posibilidad
de derrape. Conduzca con mucha
precaución hasta el taller de la Red
de Asistencia Fiat más cercano para
que controlen el sistema.
A-92
AIRBAG
(BOLSA DE AIRE)
(Electro-
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
El airbag es un dispositivo constitui-
do por una bolsa de aire que se infla
instantáneamente, situado en el centro
del volante para el conductor y en el
panel de instrumentos para el pasajero,
cuando previsto.
Puede estar disponible, por lo tanto,
para el lado del conductor, del pasajero
y tambien en la lateral de los asientos
delanteros (airbag laterales).
El airbag no sustituye los
cinturones de seguridad,
sino incrementa su efica-
cia en caso de choques frontales
violentos.
En caso de choque frontal en el que la
desaceleración supere el valor de cali-
brado del sensor específico, este último
activa el mecanismo: la bolsa se infla
instantáneamente, interponiéndose co-
mo una protección entre el cuerpo del
conductor o del pasajero y las estruc-
turas del vehículo, que podrían causar
lesiones fig. 115. Inmediatamente des-
pués, la bolsa se desinfla.
La activación del airbag produce ca-
lor y libera una pequeña cantidad de
polvo. Este polvo no es nocivo y no
supone peligro de incendio.
El airbag es un dispositivo
para la protección contra
choques frontales violentos.
En caso de choques por la parte tra-
sera, laterales o de pequeña intensi-
dad el airbag no interviene. En este
caso los ocupantes son protegidos
por los cinturones de seguridad, que
deben ser siempre usados.
fig. 115