Tabla de contenido
Publicidad
ADVERTENCIA: controle periódi-
camente la presión de los neumáti-
cos y de la rueda de repuesto.
El crique sirve únicamen-
te para cambiar las ruedas.
No lo utilice jamás para
efectuar reparaciones debajo del
vehículo.
La rueda sustituida y sus
elementos de fijación debe-
rán ser siempre recolocados
en sus alojamientos, para evitar
que, con el movimiento del vehí-
culo, sean proyectados hacia los
ocupantes.
Vuelva a controlar que los torni-
llos están apretados, tras recorrer
aproximadamente 100 Km.
En la primera oportunidad, repare
el neumático. Evite continuar transi-
tando con la rueda de repuesto.
BALANCEO
Cada rueda completa con neumáti-
co es balanceada en la fábrica. Cuando
los neumáticos son sustituidos, es nece-
sario balancear las ruedas para evitar
inestabilidad del vehículo, desgaste de
los órganos de la dirección y desgaste
irregular de los neumáticos.
RECOMENDACIONES
- Con neumáticos nuevos se re-
comienda no imprimir la velocidad
máxima antes de recorrer los 150 Km.
iniciales.
- Antes de entrar en curvas angostas,
disminuya la velocidad.
- Evite acelerones y frenazos desne-
cesarios.
- Controle el balanceo y el alineado
de las ruedas.
- Evite choques violentos de los neu-
máticos, por ejemplo, durante el esta-
cionamiento del vehículo.
- No introduzca herramientas de nin-
gún tipo entre la llanta y el neumático.
C
C-9
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
