Dispositivo De Inercia Y Frenos De Ruedas; Control Del Dispositivo De Inercia - Hobby Casa Rodante Manual De Servicio

3.6 Dispositivo de inercia
y frenos de ruedas
El dispositivo de freno de inercia se compone del
dispositivo de inercia, un dispositivo de transmi-
sión y el freno de ruedas. Debido a la inercia que
se aplica al vehículo de tracción se garantiza el
frenado automático de la caravana. Es decir, el
dispositivo de frenado de inercia funciona de
manera independiente al sistema de frenado del
vehículo de tracción. El esfuerzo de frenado que
se produce depende de la intensidad de frenado
del vehículo de tracción y del estado de carga
de la caravana. Un amortiguador integrado en el
dispositivo de inercia con un nivel definido de re-
spuesta por un lado se encarga de proporcionar
una inercia agradable y por otro lado evita que al
reducir la velocidad o cambiar de marcha en el
vehículo de tracción se produzca un frenado en
la caravana.

Control del dispositivo de inercia

1. Si es posible insertar más de la mitad (aprox.
5 mm) la barra de remolque con el freno de
bloqueo metido, será preciso ajustar inmedia-
tamente el sistema de freno en un taller espe-
cializado.
2. Para examinar el nivel de respuesta, se deberá
apretar el freno de bloqueo y empujar la ca-
ravana hacia atrás lo más posible, hasta que
gire completamente la palanca del freno de
mano. A continuación se introducirá el aco-
plamiento de seguridad en el dispositivo de
inercia. La barra de remolque deberá volver
a salir automáticamente a la posición cero
gracias al relleno de gas que hay en el amorti-
guador hidráulico. Si el proceso dura más de
30 s, será necesario examinar el dispositivo
de inercia en un taller especializado.
Frenos de ruedas
Las siguientes indicaciones sobre el reglaje de
freno son válidas para todos los modelos a ex-
cepción de los vehículos Premium.
En el caso del frenado empleado de ruedas,
se trata de frenos de tambor que no se reaju-
stan automáticamente y que tienen un sistema
automático de marcha atrás dependiente del
retardo. Los forros de los frenos de ruedas son
piezas de desgaste, por lo que se deberá con-
trolar el estado en que se encuentran cada 5000
km o a más tardar una vez al año. Un indicio se-
guro de que existe fuerte desgaste del forro de
freno es cuando el acoplamiento de seguridad
se puede insertar más de aprox. 5 mm al exami-
03-7