Preparación para el almacenamiento
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenamiento es protegerlo
contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en
su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por
todos los orificios de admisión de agua de refrigeración en la caja de cambios, evitando así que se dañe la
bomba de agua (por funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
SISTEMA DEL COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: la gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante
el almacenamiento y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es
recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito de combustible, del conducto de
combustible remoto y del sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del
motor deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Seguir las siguientes instrucciones.
•
Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito de combustible (seguir las
instrucciones en el recipiente). Inclinar el depósito hacia delante y hacia atrás para que el estabilizador
se mezcle con el combustible.
•
Poner el motor fueraborda en el agua. Hacer funcionar el motor durante cinco minutos para dejar que
el combustible tratado llegue al carburador.
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento - Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para
retocar la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas
externas (excepto en los ánodos de control de corrosión).
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Anticorrosivo
120
Protección de los componentes internos del motor
•
Extraer la bujía e inyectar una pequeña cantidad de aceite de motor en el interior del cilindro.
•
Girar el volante manualmente varias veces a fin de distribuir el aceite por el cilindro. Volver a instalar
la bujía.
•
Cambiar el aceite de motor.
Caja de engranajes
•
Drenar y volver a llenar de lubricante la caja de engranajes (consultar Lubricación de la caja de
engranajes).
ALMACENAMIENTO
PRECAUCIÓN
!
Dónde se usa
Superficies metálicas externas
46
Nº de pieza
92-802878Q55
spa