Protección De Las Personas En El Agua; Mientras Se Navega - Mercury Marine FourStroke 2,5 Manual De Usuario

Aunque la activación del cordón de parada de emergencia apagará de inmediato el motor, la embarcación
continuará desplazándose por inercia una distancia adicional según la velocidad y el grado de giro al
momento de apagarse el motor. Sin embargo, la embarcación no completará un círculo. Mientras que la
embarcación esté desplazándose por inercia, podrá causar lesiones a cualquier persona que se encuentre
en su trayectoria, de la misma gravedad que la que causaría con el motor encendido.
Si el operador se cayera de la embarcación, se puede disminuir enormemente la probabilidad de lesión
grave o la muerte a causa de atropello por la embarcación apagando de inmediato el motor. Siempre
conecte correctamente los extremos del cordón del interruptor de parada, un extremo al operador y el otro
al interruptor de parada.
Recomendamos enfáticamente instruir a los otros ocupantes de la embarcación sobre los procedimientos
correctos de arranque y operación para el caso en que tengan que hacer funcionar el motor en una
emergencia (por ejemplo, si el operador se cae accidentalmente al agua).
Evite las lesiones graves o la muerte a causa de las fuerzas de desaceleración resultantes de la activación
accidental o involuntaria del interruptor de parada. El operador de la embarcación nunca debe abandonar
la estación del operador sin antes desconectar el cordón del interruptor de parada de sí mismo.
También es posible la activación accidental o no intencionada del interruptor durante la operación normal.
Esto puede causar cualquiera de las siguientes situaciones peligrosas, o todas:
• Los ocupantes pueden salir disparados hacia delante debido a la pérdida inesperada del movimiento
hacia adelante; una preocupación particular para los pasajeros ubicados en la parte delantera de la
embarcación, quienes podrían caer por la proa y posiblemente ser golpeados por la caja de
transmisión o la hélice.
• Pérdida de potencia y del control de la dirección en mareas picadas, corrientes fuertes y mucho
viento.
• Pérdida del control al atracar.
Protección de las personas en el agua

MIENTRAS SE NAVEGA

Es muy difícil para alguien que está de pie o flotando en el agua reaccionar rápidamente a fin de evadir una
embarcación que se le aproxima, aún incluso a baja velocidad.
Aminorar la velocidad y extremar las precauciones siempre que se navegue por zonas donde pueda haber
bañistas.
Si una embarcación se desplaza (aunque sea por inercia solamente) y la palanca de cambios del fueraborda
está en punto muerto, el agua tiene fuerza suficiente para hacer girar la hélice. Este giro de la hélice en punto
muerto puede ocasionar lesiones graves.
INFORMACIÓN GENERAL
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