Controllo Del Motore E Del Cavo; Smaltimento - Grundfos BMPX Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

19. Controllo del motore e del cavo

1. Tensione di
alimentazione
2. Assorbimento corrente
Punti 3 e 4: Quando la tensione elettrica e l'assorbimento di corrente sono normali la misurazione non è necessaria.
3. Resistenza
avvolgimento
4. Resistenza di
isolamento

20. Smaltimento

Lo smaltimento di questo prodotto o di parte di esso deve essere
effettuato in modo consono:
1. Usare i sistemi locali, pubblici o privati, di raccolta dei rifiuti.
2. Nel caso in cui non fosse possibile, contattare Grundfos o
l'officina di assistenza autorizzata più vicina.
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Misurare la tensione tra le fasi con un volt-
metro.
Collegare il voltmetro ai morsetti nell'avviatore
motore.
Misurare la corrente di ogni fase mentre la
pompa funziona ad una pressione di mandata
costante (se possibile, alla capacità in cui
il motore è maggiormente caricato).
Per la normale corrente di funzionamento,
vedere la "Specifica tecnica".
Rimuovere i conduttori di fase dalla
morsettiera.
Misurare la resistenza dell'avvolgimento
come illustrato sul disegno.
Rimuovere i conduttori di fase dalla
morsettiera.
Misurare la resistenza di isolamento da ogni
fase verso la terra.
Assicurarsi che il collegamento connessione a
terra sia stato eseguito correttamente.
Con il motore carico, la tensione dovrebbe trovarsi
entro il ± 5 % della tensione nominale. In caso di
maggiori variazioni nella tensione, il motore potrebbe
bruciare.
Se la tensione è costantemente troppo elevata o
troppo bassa, il motore deve essere sostituito con un
altro corrispondente alla tensione di alimentazione.
Importanti variazioni nella tensione indicano scarsa
alimentazione elettrica e la pompa deve essere fer-
mata finché non sia stato individuato il problema.
Potrebbe essere necessario ripristinare l'avviatore del
motore.
La differenza tra la corrente della fase con il maggior
consumo di corrente e quella con il minor consumo di
corrente non deve superare il 10 % del consumo di
corrente minimo.
Se è così, o se la corrente supera la corrente nomi-
nale, controllare queste possibili avarie:
• Una pompa danneggiata provoca un sovraccarico
del motore. Estrarre la pompa dalla camicia per una
revisione.
• Gli avvolgimenti motore sono cortocircuitati o
parzialmente separati.
• Tensione di alimentazione troppo elevata o troppo
scarsa.
• Collegamento inadeguato nei conduttori. Cavi fragili.
Il valore massimo non deve superare il valore minimo
di oltre il 5 %.
Se la deviazione è maggiore e se il cavo di alimenta-
zione funziona normalmente, è necessario revisionare
il motore.
La resistenza di isolamento di un motore nuovo, pulito
o riparato deve essere di circa 10 MΩ misurati verso
terra.
Per un determinato motore, la resistenza di isolamento
critica (R ) può essere calcolata come segue:
crit
R = U [kV] x 0,5 [MΩ/kV].
crit N
Se la resistenza di isolamento misurata è inferiore a
R , è necessario revisionare il motore.
crit
Soggetto a modifiche.