Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι παρακάτω μέθοδοι εκκίνησης:
•
εκκίνηση αστέρα-τριγώνου
•
εκκινητής απαλής εκκίνησης
•
μετατροπέας συχνότητας.
Ο μέγιστος επιτρεπτός χρόνος εναλλαγής για εκκίνηση αστέρα-
τριγώνου είναι 2 δευτερόλεπτα.
Μία πίεση κατάθλιψης 10 bar πρέπει να επιτευχθεί στο
συντομότερο χρονικό διάστημα.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του μετατροπέα συχνότητας δεν
συνιστάται να λειτουργείτε τον κινητήρα σε συχνότητα υψηλότερη
από την ονομαστική συχνότητα (50 ή 60 Hz). Βλέπε πινακίδα
κινητήρα.
9.1.1 Προστασία κινητήρα
Ο κινητήρας πρέπει να συνδέεται σε έναν ενεργό εκκινητή
κινητήρα (ΜV) και ένα εξωτερικό ρελέ ενισχυτή (FR). Βλέπε
σχήμα 7. Αυτό προστατεύει τον κινητήρα από τις φθορές που
προκαλούνται κατά την πτώση τάσης, τη διακοπή φάσης, την
ταχεία και βραδεία υπερφόρτωση και τον ακινητοποιημένο
ρότορα.
Σε συστήματα ηλεκτρικής παροχής όπου μπορεί να
παρουσιαστούν πτώση τάσης και μεταβολές στη συμμετρία
φάσης, πρέπει να συνδεθεί ένα ρελέ διακοπής φάσης. Βλέπε
υποκεφάλαιο 19. Έλεγχος του κινητήρα και του καλωδίου,
σημείο 1.
9.1.2 Ρύθμιση του εκκινητή κινητήρα
Για κρύους κινητήρες, ο χρόνος διακοπής για τον εκκινητή πρέπει
να είναι λιγότερος από 10 δευτερόλεπτα επί 5 φορές το
ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα.
Εάν δεν πληρείται αυτή η απαίτηση, η εγγύηση
Σημείωση
του κινητήρα δεν θα ισχύει.
Για να εξασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή προστασία ενός κινητήρα,
το θερμικό υπερφόρτωσης πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις
παρακάτω γενικές οδηγίες:
1. Ρυθμίστε το θερμικό υπερφόρτωσης στο ονομαστικό ρεύμα
(I
) του κινητήρα.
1/1
2. Εκκινήστε την αντλία κυκλοφορίας υψηλής πίεσης ΒΜ και
αφήστε την να λειτουργήσει για μισή ώρα σε κανονική
απόδοση.
3. Μειώστε σταδιακά το δείκτη κλίμακας μέχρι να φτάσετε το
σημείο διακοπής του κινητήρα.
4. Αυξήστε τη ρύθμιση υπερφόρτωσης κατά 5 %, αλλά όχι
υψηλότερα από το ονομαστικό ρεύμα (I
Για κινητήρες με περιέλιξη για εκκίνηση αστέρα-τριγώνου, το
θερμικό υπερφόρτωσης πρέπει να ρυθμίζεται όπως και
παραπάνω, αλλά η μέγιστη ρύθμιση πρέπει να γίνεται ως εξής:
Ρύθμιση θερμικού υπερφόρτωσης = ονομαστικό ρεύμα (I
0,58.
9.1.3 Λειτουργία γεννήτριας
Οι γεννήτριες για τυποποιημένους κινητήρες συνήθως διατίθενται
σύμφωνα με τυποποιημένες συνθήκες:
•
μέγιστο υψόμετρο πάνω από τη στάθμη της θάλασσας:
150 μέτρα
•
μέγιστη θερμοκρασία εισόδου αέρα: 30 °C
•
μέγιστη υγρασία αέρα: 60 %.
Παρακαλώ επικοινωνήστε με τη Grundfos για περισσότερες
πληροφορίες.
9.1.4 Θερμίστορ
Εάν χρησιμοποιούνται θερμίστορ ως προστασία, τότε πρέπει να
είναι συνδεδεμένοι στους ακροδέκτες Τ1 και Τ2 πριν από την
εκκίνηση. Βλέπε σχήμα 7.
9.2 Αντλία κυκλοφορίας υψηλής πίεσης ΒΜ
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να πραγματοποιούνται από
αδειούχο ηλεκτρολόγο σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς.
Η απαιτούμενη ποιότητα τάσης που μετράται στους ακροδέκτες
του κινητήρα είναι – 10 %/+ 6 % της ονομαστικής τάσης κατά τη
διάρκεια της συνεχούς λειτουργίας (περιλαμβανομένων των
μεταβολών στην τάση τροφοδοσίας και των απωλειών στα
καλώδια).
Πρέπει να ελεγχθεί ότι υπάρχει συμμετρία τάσης στους αγωγούς
τροφοδοσίας ηλεκτρισμού, δηλαδή, περίπου ίδια διαφορά τάσης
μεταξύ των ξεχωριστών φάσεων. Βλέπε επίσης υποκεφάλαιο
19. Έλεγχος του κινητήρα και του καλωδίου, σημείο 1.
Για να ανταποκρίνεται η αντλία στην οδηγία της ΕΕ περί
Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας (2004/108/ΕΕ), ένας
πυκνωτής 0,47 μF (σύμφωνα με το ΙΕC 384-14) πρέπει να είναι
πάντα συνδεδεμένος στις δύο φάσεις στις οποίες είναι
συνδεδεμένο το αισθητήριο θερμοκρασίας. Βλέπε σχήμα 8.
RD = κόκκινο
YE = κίτρινο
BK = μαύρο
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να πραγματοποιούνται στο
ακροκιβώτιο. Βλέπε σχήματα 8, 9, 10 και 11.
) του κινητήρα.
1/1
) x
1/1
Προειδοποίηση
Πριν πραγματοποιήσετε οποιουδήποτε είδους
συνδέσεις, βεβαιωθείτε ότι η παροχή ηλεκτρικού
ρεύματος είναι κλειστή και ότι δεν μπορεί να
ανοίξει κατά λάθος.
Η αντλία πρέπει να συνδέεται με έναν εξωτερικό
διακόπτη δικτύου με ελάχιστο διάκενο επαφών
3 mm σε όλους τους πόλους.
Η αντλία πρέπει να διαθέτει γείωση.
0,47 µF
ΒΜ υψηλής
πίεσης
Σχ. 8
Ηλεκτρική σύνδεση, αντλία κυκλοφορίας υψηλής
πίεσης ΒΜ
ΒΜ υψηλής πίεσης
Ακροκιβώτιο
Σχ. 9
Θέση ακροκιβωτίου, αντλία κυκλοφορίας υψηλής
πίεσης ΒΜ
Black :U
Μαύρο
M
Red :V
Κόκκινο
Yellow:W
Κίτρινο
Σχ. 10 Αντλία κυκλοφορίας υψηλής πίεσης, απευθείας
εκκίνηση
RD
YE
BK
BM/BMB
S
L1
U
P
L2
P
L
L3
Y
69