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Climas extremos
Si conduce en climas extremadamente fríos:
• Puede ser necesario aumentar la concentración del líquido refrigerante
por encima del 50%.
• NUNCA aumente la concentración del líquido refrigerante por encima
del 60%.
• Una concentración del refrigerante de 60% proporcionará una
protección mejorada en el punto de congelación. Las concentraciones
de líquido refrigerante del motor por arriba del 60% disminuirán las
características de protección contra el sobrecalentamiento que posee
el líquido refrigerante del motor y pueden dañar el motor.
• Si está disponible, consulte la tabla en el envase del líquido
refrigerante para asegurarse de que la concentración del líquido
refrigerante de su vehículo proporcionará la protección adecuada
contra el congelamiento a las temperaturas en las que maneja durante
los meses de invierno.
Si conduce en climas extremadamente cálidos:
• Todavía es necesario mantener la concentración del líquido
refrigerante por encima de 40%.
• NUNCA disminuya la concentración del líquido refrigerante por debajo
de 40%.
• Una concentración del líquido refrigerante del 40% proporcionará
mayor protección contra el sobrecalentamiento. Las concentraciones
de líquido refrigerante del motor por debajo del 40% disminuirán las
características de protección contra la corrosión/congelamiento del
líquido refrigerante del motor y pueden dañar el motor.
• Si está disponible, consulte la tabla en el envase del líquido
refrigerante para asegurarse de que la concentración del líquido
refrigerante de su vehículo proporcionará la protección adecuada a las
temperaturas en las que maneja.
Los vehículos que se manejan durante todo el año en climas que no son
extremos deben usar una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua
destilada para un sistema de enfriamiento óptimo y para la protección
del motor.
2013 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Mantenimiento
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