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Sistema de sujeción suplementario
ADVERTENCIA: Si la bolsa de aire se ha inflado, esta no
volverá a funcionar y se debe reemplazar de inmediato. Si no
reemplaza la bolsa de aire, el área sin reparar aumentará el riesgo de
lesiones en caso de un choque.
Las bolsas de aire son un sistema de sujeción suplementario y están
diseñadas para trabajar junto con los cinturones de seguridad y ayudar a
proteger al conductor y al pasajero delantero derecho contra ciertas
lesiones en la parte superior del cuerpo. Las bolsas de aire NO se inflan
lentamente; existe el riesgo de lesiones provocadas por una bolsa de aire
que se infla.
Nota: si una bolsa de aire se despliega, oirá un estallido fuerte y verá
una nube de residuo en polvo inofensivo. Esto es normal.
Las bolsas de aire se inflan y desinflan rápidamente al activarse. Después
de que la bolsa de aire se infla, es normal observar residuos de polvo,
similares al humo, u oler el propelente quemado. Esto puede consistir en
fécula de maíz, polvos de talco (para lubricar la bolsa) o compuestos de
sodio (por ejemplo, bicarbonato de sodio), producidos por el proceso de
combustión que infla la bolsa de aire. Es posible que haya pequeñas
cantidades de hidróxido de sodio que pueden irritar la piel y los ojos,
pero ninguno de los residuos es tóxico. Si bien el sistema está diseñado
para ayudar a reducir lesiones graves, el contacto con una bolsa de aire
que se infla también podría causar abrasiones o hinchazones. La pérdida
temporal de la audición es también una posibilidad como resultado del
ruido asociado al inflado de una bolsa de aire. Debido a que las bolsas de
aire se deben inflar rápidamente y con una fuerza considerable, existe el
riesgo de muerte o de lesiones graves tales como fracturas, lesiones
faciales y oculares o lesiones internas, particularmente para los
ocupantes que no cumplen con las medidas de seguridad o están mal
sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo tanto, es
extremadamente importante que los ocupantes estén correctamente
sujetos y lo más lejos posible del módulo de la bolsa de aire, sin dejar de
mantener el control del vehículo.
Las bolsas de aire no requieren mantenimiento de rutina.
SOS POST-CRASH ALERT SYSTEM™
(Sistema de alerta posterior a un choque)
El sistema hace destellar las luces direccionales y hace sonar el claxon
(intermitentemente) en caso de un impacto grave que despliegue una
bolsa de aire equipada en su vehículo, como la delantera, lateral, lateral
tipo cortina o Safety Canopy .
2013 Econoline (eco)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
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