Tabla de contenido
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Sistema de recomendación de giro (DSR)
•
Sistema de estabilización del remolque* -
TSA
Función antideslizante
La función controla individualmente la fuerza pro-
pulsora y de frenado de las ruedas para estabili-
zar el automóvil.
Función antiderrapaje
La función reduce la potencia del motor si las
ruedas motrices derrapan en la calzada para
mantener la estabilidad y la tracción.
Función de tracción
La función se conecta a baja velocidad y trans-
mite la fuerza de la rueda propulsora que derrapa
a la que no lo hace.
Control de tracción del motor - EDC
El EDC (Engine Drag Control) impide el bloqueo
de las ruedas, por ejemplo, después de reducir la
marcha, o que el motor frene al circular con mar-
chas cortas en calzadas resbaladizas.
El bloqueo de las ruedas durante la marcha
puede dificultar la posibilidad de maniobrar el
vehículo.
Corner Traction Control - CTC
El control de tracción en curva CTC (Corner
Traction Control) compensa el subviraje y permite
acelerar más de lo normal en una curva sin que
Trailer Stability Assist incluido en la instalación del enganche para remolque original de Volvo.
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la rueda interior patine, por ejemplo, en tramos en
curva de entradas en autopistas para alcanzar
rápidamente la velocidad del tráfico.
Sistema de recomendación de giro
(DSR)
El DSR (Driver Steering Recommendation) ayuda
al conductor a dirigir el vehículo cuando la cal-
zada está resbaladiza o cuando actúa el ABS.
La principal función del sistema DSR es ayudar al
conductor a girar el volante en la dirección
correcta cuando se produce un derrape.
El DSR actúa aplicando una débil fuerza al
volante en la dirección en que debe girarse el
automóvil para conseguir la máxima adhesión a la
calzada y estabilizar el vehículo.
Sistema de estabilización del
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remolque* - TSA
La función del sistema de estabilización del
remolque (p. 324) es estabilizar el automóvil y el
remolque en situaciones en las que se producen
movimientos de oscilación. Para más información,
consulte Conducir con remolque (p. 316).
NOTA
La función se desconecta si el conductor
selecciona el modo Sport.
APOYO AL CONDUCTOR
Información relacionada
•
Control electrónico de estabilidad (ESC) -
uso (p. 196)
•
Control electrónico de estabilidad (ESC) -
símbolos y mensajes (p. 197)
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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