Aparcamiento asistido activo (PAP)*
El aparcamiento asistido activo (PAP – Park
Assist Pilot) ayuda al conductor a estacionar
comprobando primero si el espacio es lo sufi-
cientemente amplio y, a continuación, girando el
volante y manejando el vehículo para colocarlo
dentro de dicho espacio.
El cuadro de instrumentos indica con símbolos,
gráfico y texto el momento en que deben reali-
zarse las diferentes maniobras.
El botón de conexión y desconexión está en la consola
central.
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(Anti-lock Braking System) - Sistema de frenos antibloqueo.
(Electronic Stability Control) - Control electrónico de estabilidad.
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NOTA
Como el enganche para remolque está confi-
gurado con el sistema eléctrico del vehículo,
el perímetro del enganche se incluye cuando
la función mide la distancia con objetos
detrás del vehículo.
PRECAUCIÓN
PAP no funciona en todas las situaciones. Ha
sido concebido únicamente como un recurso
complementario.
El conductor es siempre el máximo responsa-
ble de conducir el vehículo de forma segura y
de prestar atención al entorno y la presencia
de otros usuarios de la vía pública mientras
aparca.
Información relacionada
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* - funcio-
namiento (p. 275)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* - uso
(p. 276)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* - limita-
ciones (p. 278)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* - símbo-
los y mensajes (p. 280)
•
Cámara de aparcamiento (p. 270)
APOYO AL CONDUCTOR
Aparcamiento asistido activo (PAP)*
- funcionamiento
El cuadro de instrumentos indica con símbolos,
gráfico y texto el momento en que deben reali-
zarse las diferentes maniobras.
NOTA
La función PAP mide el espacio y gira la
dirección. Al conductor le corresponde:
•
vigilar detenidamente la zona alrededor
del automóvil
•
seguir las instrucciones del cuadro de
instrumentos
•
elegir la marcha (adelante o atrás)
•
Regular y mantener una velocidad segura
•
frenar y parar.
PAP puede activarse si se cumplen los criterios
siguientes tras el arranque del motor:
•
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Los sistemas ABS
y ESC
cuando está activada la función PAP. Estos
sistemas pueden activarse en cuestas y cal-
zadas deslizantes, vea los apartados dedica-
dos al freno de servicio (p. 302) y el control
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
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no actúan
}}
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