Volvo Penta MD2010 Libro De Instrucciones página 32

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Sistema de agua salada. Limpieza y
conservación
A fin de impedir la formación de sedimentos y crista-
les de sal en el sistema, deberá éste ser lavado a
chorro con agua dulce. Ante el invernaje/almacena-
miento no estacional, además, el sistema debe con-
servarse.
ADVERTENCIA: Hay riesgo de penetración de
agua, por lo que la limpieza y la conservación
del sistema de agua marina deben hacerse con
la embarcación varada.
1. Abrir el grifo de sentina.
2. Colocar un recipiente debajo de la salida del tubo
de escape.
3. Desacoplar la manguera de agua marina (prove-
niente del grifo de sentina) por el extremo del in-
versor o en la bomba de agua marina si el motor
va provisto con cola S.
4. Acoplar una manguera* que sea lo suficientemen-
te larga para llegar al recipiente de recogida y per-
mitir la circulación del líquido.
* Diámetro interior = 19 mm
5. Llenar el recipiente de recogida con agua dulce.
Comprobar que no hay riesgo de rociaduras de-
trás de la salida del escape.
IMPORTANTE: El rodete de la bomba se es-
tropea si funciona en seco.
6. Poner el mando de cambios en punto neutro.
Controlar que no hay nadie en las cercanías de la
hélice. Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ra-
lentí rápido durante algunos minutos. Pararlo.
ADVERTENCIA: Acercarse o trabajar con el
motor en marcha supone un riesgo. Tener
cuidado con las piezas rotativas o superficies
calientes.
7. Para la conservación se repiten los puntos 5 y 6,
pero sustituir el agua dulce por una mezcla por
partes iguales de glicol y agua dulce.
8. Acoplar la manguera de agua marina desmonta-
da.
9. El sistema quedará así conservado. La mezcla de
anticongelante ha de permanecer en el sistema
durante el invierno/almacenamiento fuera de tem-
porada. Vaciar la mezcla inmediatamente antes
de botar la embarcación. Volver a usar la mezcla
la temporada siguiente o entregarla para su des-
trucción a una estación ambiental.