Antes de arrancar el motor, adquiera la costumbre de efectuar un control visual del mismo y del compartimiento.
Esto le ayudará a detectar rápidamente si se ha producido o está a punto de producirse cualquier anomalía.
Compruebe también que el instrumento y el display de advertencias muestra valores normales después de haber
arrancado el motor.
Arranque del motor
Antes del arranque
Abrir el grifo de fondo para la toma de agua de refrigeración.
Abrir los grifos de paso del combustible.
Controlar que no hay fugas de combustible, refrigerante o aceite.
Controlar los niveles de aceite y refrigerante en el motor. Véase el
capítulo: Cuidados.
Conectar el interruptor maestro.
IMPORTANTE: Nunca cortar la corriente con el interruptor
maestro mientras está en marcha el motor, pues podría estro-
pearse el alternador.
Poner en marcha el ventilador del compartimiento del motor, si lo
hay, y dejarlo funcionar por lo menos cuatro minutos.
Controlar que hay suficiente combustible en el depósito.
Introducir el mando de parada.
Arranque. Cuadro de instrumentos con
cerradura de arranque
ADVERTENCIA: Nunca utilizar spray o producto análogo para fa-
cilitar el arranque, pues hay riesgo de explosión.
1. Poner la palanca de maniobras en punto neutro/posición de ralentí.
2. Introducir la llave en el interruptor de arranque. Poner la llave en la
posición "I". Se encenderán pudiendo así ser controladas las tres
luces de advertencia.
Comprobar también que funciona la alarma acústica apretando el
botón "Alarm test".
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