ELEMENTOS PRINCIPALES DEL VEHÍCULO
FRENO DERECHO
Cuando se acciona la palanca de freno derecha, se activan los frenos
delantero y trasero gracias al repartidor de frenada. La frenada se
reparte en un 70% al freno delantero y un 30% al freno trasero.
Cuando se acciona la palanca se activa, a la vez, el interruptor de
freno, enviando una señal a la luz de freno trasero.
FRENO IZQUIERDO
Al accionar la palanca de freno izquierda, se acciona únicamente el
freno trasero.
Cuando se acciona la palanca se activa, a la vez, el interruptor de
freno, enviando una señal a la luz de freno trasero.
CONSEJO
Utilice la maneta con suavidad y gradualmente para frenar
trasera y no bloquearla. Se recomienda accionar simultáneamente ambos frenos.
ATENCION – REPARTIDOR DE FRENADA
Las motocicletas NUUK integran un sistema de frenada combinada, de forma que al accionar la maneta de freno
delantero, se reparte la frenada entre la pinza delantera (70%) y la pinza trasera (30%). Accionando la maneta de
freno izquierda se activa únicamente el freno trasero. Esta configuración aumenta la seguridad reduciendo la
probabilidad de bloqueo, al tiempo que mantiene una experiencia de conducción ágil y divertida.
Debido a que ambas manetas de freno están conectadas por el repartidor de frenada, se percibe un ligero movimiento
en cada maneta al accionar la otra.
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la rueda
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