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Comprobación del nivel de aceite de la
transmisión Powershift.
1
Cerciórese de que está aplicado el freno de mano y
que tiene la transmisión en punto muerto. Baje al
suelo
los
brazos
de
la
cargadora
y
la
retroexcavadora. PAREel motor y extraiga la llave de
arranque.
2
Abra
el
capó
del
motor,
=:>
El
capó
del
motor
(D
132).
3
Arranque el motor y déjelo funcionar lentamente
durante un máximo de cinco minutos. Esto permitirá
que el aceite llene el filtro, la bomba, el convertidor de
par, el enfriador de aceite y las mangueras.
4
PARE el motor y extraiga la llave de arranque.
Aguarde unos 20 segundos.
5
Compruebe que el nivel de aceite está entre el
extremo de la varilla de nivel y la marca MAX en la
varilla de nivel A.
6
Si se requiere añadir aceite, alce los brazos de la
cargadora y coloque el soporte de seguridad -
=:>
Puntal de seguridad para los brazos de la
cargadora
(D
122).
7
Llene hasta la marca MAX en la varilla de nivel.
Mantenimiento rutinario
Transmisión
Cambio del aceite
y
el filtro Powershift.
El aceite de la transmisión debe vaciarse por el agujero del
prefiltro de aspiración para retirar las partículas que se
desprenden del prefiltro al desmontarlo.
1
Cerciórese de que está aplicado el freno de mano y
que tiene la transmisión en punto muerto. Alce los
brazos de la cargadora y coloque el soporte de
seguridad,
=:>
Puntal de seguridad para los brazos
de
la
cargadora
(D
122).
Baje al
suelo
la
retroexcavadora. PAREel motor y extraiga la llave de
arranque.
2
Abra
el
capó
del
motor,
=:>
El
capó
del
motor
(D
132).
A
ADVERTENCIA
Deje la máquina bien segura antes de trabajar bajo la
misma. Aparque la máquina en un sitio llano
y
baje los
accesorios
al
suelo.
Aplique
el
freno
de
estacionamiento, ponga la transmisión en punto
muerto
y
pare el motor. Calce las cuatro ruedas por los
dos lados.
Desconecte la batería para impedir que sea arrancado
el motor mientras se encuentra bajo la máquina.
3
Desconecte la batería.
A
PRECAUCION
Al quitar el prefiltro saldrá aceite a borbotones.
Póngase a un lado al quitar el prefiltro.
ES-2-3-4-'
4
Coloque un recipiente de tamaño adecuado bajo el
prefiltro de aspiración. Quite los pernos D. Saque el
prefiltro E y su junta F. Deje que se vacíe el aceite al
recipiente. Tenga en cuenta que el aceite podrá estar
muy caliente.
5
Limpie el prefiltro con un disolvente adecuado.
Aténgase a las instrucciones del fabricante del
disolvente acerca de seguridad.
6
Coloque el prefiltro E con una nueva junta F. Aplique
JCB Threadlocker and Sealer a los pernos D antes de
colocarlos y apretarlos. Apriete los pernos a 10 Nm.
7
Desenrosque
y
quite el filtro B. Coloque el nuevo
filtro:
F-189.
a Unte el retén C con aceite de la transmisión.
b Enrosque el filtro hasta dejarlo en contacto con la
cabecera.
164
9801/9183-6
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