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Patas de estabilizadores (sólo máquinas
con desplazamiento lateral)
Las placas de desgaste soportan y guían la sección
interior de la pata. Aseguran que durante la retracción y
extensión, la pata interior se mantiene centrada y con un
mínimo de 'Juego".
Las placas de desgaste superiores A (4 placas) se instalan
en la parte superior de la pata interior, como se muestra.
Las placas superiores se suministran en tres tamaños,
codificados por colores: 5 mm (verde); 6 mm (rojo); 7 mm
(azul). Las placas de desgaste inferiores comprenden las
placas ajustables B (2 placas) y las placas fijas C (2
placas).
Cuando las placas de desgaste A y C se hayan gastado a
un espesor mínimo de 0,5 mm, deben cambiarse por otras
nuevas. Para cambiar las placas precisa desmontarse la
pata
interior
del
estabilizador
(contacte
con
el
Concesionario JCB).
Es importante tener en cuenta que las placas inferiores C
están concebidas para soportar la mayor parte de las
"cargas"
durante
el
movimiento
de
la
pata
del
estabilizador. Por esta razón, debe comprobarse con
regularidad el desgaste en estas placas.
Al cambiar placas se recomienda cambiar el juego
comp~eto
de placas inferiores (B y C). Las placas
sup~nores
deben examinarse y cambiarse según se
requiera.
Mantenimiento rutinario
Placas de desgaste
Ajuste de las placas de desgaste
Nota: Es muy importante ajustar las placas de desgaste a
~os
in.tervalosde mantenimiento correctos, ya que la pata
mtenor podría entrar en contacto con la pata exterior y
causar rayado. El rayado reducirá dramáticamente la vida
útil de las placas de desgaste.
1
Retire y limpie todos los residuos que puedan
haberse acumulado
en las cavidades
de los
estabilizadores.
2
Como guía general, debe existir unjuego aproximado
de 1 mm entre las patas interior y exterior del
estabilizador.
3
Antes de ajustar el huelgo, cerciórese de que la pata
está alzada del suelo pero no totalmente retraída.
4
Para ajustar el huelgo, enrosque totalmente la placa
B hasta que entre en contacto con la pata interior y
afloje entonces la placa un cuarto de vuelta.
Nota: El apriete excesivo de la placa ajustable B hará que
se quede trabada la placa en posición y no será posible
aflojarla. Si ocurre esto, maneje la pata del estabilizador
normalmente,
pero
teniendo
en
cuenta
que
se
desgastarán más rápidamente las placas By C.
F-200.
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9801/9183-6
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