EPCO
1
Éléments de commande et raccordements
EPCO-16
1
2
1
Raccordement moteur/frein de maintien
2
Tige de piston (tube d'extension)
3
Raccordement codeur
4
Corps de vérin
Fig. 1
2
Fonctionnement et application
Le mouvement de rotation d'un moteur est transformé en un mouvement linéaire au moyen d'une vis
d'entraînement à billes en rotation, ce qui actionne le déplacement de la tige de piston 2 d'avant en
arrière.
La tige de piston est équipée d'un guidage anti-rotation. En option, il est possible de détecter sa
position comme suit :
– EPCO-...ST-E : à l'aide d'un système de mesure de déplacement incrémental intégré en fonction du
déplacement de référence
– EPCO-...ST : permet une exploitation pilotée (sans système de mesure de déplacement et sans
capteur de position)
– EPCO-...-A : avec une bague magnétique intégrée et des capteurs de proximité optionnels.
Conformément à l'usage prévu, le vérin électrique EPCO associé aux contrôleurs CMMO-ST ou CMMS-ST
est destiné au positionnement exact de charges utiles (contrôleurs autorisés
L'appareil est destiné à être utilisé dans le domaine industriel. Des mesures d'antiparasitage doivent
éventuellement être prises dans les zones résidentielles.
46
3
4
EPCO-25/40
5
5
Taraudage pour fixation
6
Méplat servant au maintien
7
Rainure pour fixation
Festo – EPCO-Z6 – 1207a Français
6
7
1
10 Accessoires).
3